अर्ज करण्याची पद्धत

1.एक्झॉस्ट ऑक्सिजन सेन्सरसह सुसज्ज इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित इंधन इंजेक्शन इंजिन कार्यात अपयशी ठरल्यास, जसे की अस्थिर निष्क्रिय गती, कमकुवत प्रवेग, वाढलेला इंधन वापर आणि जास्त प्रमाणात एक्झॉस्ट गॅस, आणि इंधन पुरवठा आणि प्रज्वलन यंत्रामध्ये इतर कोणताही दोष नाही, ऑक्सिजन सेन्सर आणि संबंधित सर्किटमध्ये काहीतरी गडबड असण्याची शक्यता आहे.

2. बहुतेक इंजिनांच्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये स्वयं-तपासणी कार्य असते. जेव्हा ऑक्सिजन सेन्सर किंवा संबंधित भाग अयशस्वी होतात, तेव्हा संगणक आपोआप दोष सामग्री लिहून ठेवेल आणि देखभाल कर्मचा-यांना विशेष डीकोडरसह दोष कोड वाचूनच समस्या शोधून काढता येईल. पण विशेष उपकरणे नसल्यास काय? ऑक्सिजन सेन्सरची गुणवत्ता द्रुतपणे तपासण्याचे अनेक मार्ग येथे आहेत.

3. ऑक्सिजन सेन्सरमुळे अस्थिर निष्क्रिय गती किंवा खराब प्रवेग यांसारखी बिघाड झाल्याची शंका असल्यास, ओव्हरहॉलिंग करताना फक्त ऑक्सिजन सेन्सरचे कनेक्टर अनप्लग करा. जर इंजिन अयशस्वी झाले तर याचा अर्थ ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाला आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. इंजिन बिघाड राहिल्यास, इतर ठिकाणांहून कारण शोधा.

4. उच्च प्रतिबाधा व्होल्टमीटर वापरल्याने ऑक्सिजन सेन्सरची गुणवत्ता देखील तपासली जाऊ शकते. ऑक्सिजन सेन्सरच्या आउटपुटच्या शेवटी व्होल्टमीटरला समांतर कनेक्ट करा. सामान्य परिस्थितीत, व्होल्टेज 0-1V दरम्यान बदलले पाहिजे आणि मध्यवर्ती मूल्य सुमारे 500mV आहे. आउटपुट व्होल्टेज बराच काळ अपरिवर्तित राहिल्यास, हे सूचित करते की ऑक्सिजन सेन्सर खराब झाला आहे.

5.खरं तर, ऑक्सिजन सेन्सर हा एक अतिशय टिकाऊ घटक आहे, आणि जोपर्यंत इंधनाची गुणवत्ता मानके पास करते तोपर्यंत तो 3 वर्षे किंवा त्याहून अधिक काळ वापरला जाऊ शकतो. ऑक्सिजन सेन्सरचे असामान्य नुकसान हे मुख्यतः इंधनामध्ये जास्त प्रमाणात शिशाच्या सामग्रीमुळे होते. थ्री-वे कॅटॅलिटिक उपकरणांनी सुसज्ज कार चालवणाऱ्या ड्रायव्हर्सनी याकडे लक्ष दिले पाहिजे.