Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

A0009054704 ट्रक कॉन्टिनेंटल नायट्रोजन आणि ऑक्सिजन सेन्सर

संक्षिप्त वर्णन:


  • OE:5WK97381 A0009057108 A0009054704
  • मूळ ठिकाण: :झेजियांग, चीन
  • ब्रँड नाव: :FYLING BULL
  • प्रकार: :सेन्सर
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    तपशील

    विपणन प्रकार:हॉट प्रॉडक्ट 2019

    मूळ ठिकाण:झेजियांग, चीन

    ब्रँड नाव:उडणारा बैल

    हमी:1 वर्ष

     

     

     

    प्रकार:दबाव सेन्सर

    गुणवत्ता:उच्च दर्जाचे

    विक्रीनंतर सेवा प्रदान केली:ऑनलाइन समर्थन

    पॅकिंग:तटस्थ पॅकिंग

    वितरण वेळ:5-15 दिवस

    उत्पादन परिचय

    पोस्ट-ऑक्सिजन सेन्सर

     

    आजकाल, वाहने दोन ऑक्सिजन सेन्सरसह सुसज्ज आहेत, एक थ्री-वे कॅटॅलिस्टच्या पुढे आणि एक त्याच्या मागे. समोरचे कार्य वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत इंजिनचे एअर-इंधन प्रमाण शोधणे आहे आणि त्याच वेळी, संगणक इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण समायोजित करतो आणि या सिग्नलनुसार प्रज्वलन वेळेची गणना करतो. मागील मुख्यतः तीन-मार्ग उत्प्रेरक कनवर्टरच्या कामाची चाचणी घेण्यासाठी आहे! म्हणजेच उत्प्रेरकाचे रूपांतरण दर. समोरच्या ऑक्सिजन सेन्सरच्या डेटाशी तुलना करून तीन-मार्गी उत्प्रेरक सामान्यपणे (चांगले किंवा वाईट) कार्य करते की नाही हे तपासण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा आधार आहे.

     

    रचना परिचय

    ऑक्सिजन सेन्सर नेर्नस्ट तत्त्वाचा वापर करतो.

     

    त्याचा मुख्य घटक एक सच्छिद्र ZrO2 सिरॅमिक ट्यूब आहे, जी एक घन इलेक्ट्रोलाइट आहे आणि त्याच्या दोन बाजू सच्छिद्र Pt इलेक्ट्रोड्सने सिंटर केलेल्या आहेत. एका विशिष्ट तापमानात, दोन्ही बाजूंच्या वेगवेगळ्या ऑक्सिजन एकाग्रतेमुळे, उच्च-सांद्रतेच्या बाजूने (सिरेमिक ट्यूबच्या 4 आतील) ऑक्सिजनचे रेणू प्लॅटिनम इलेक्ट्रोडवर शोषले जातात आणि इलेक्ट्रॉन (4e) सह एकत्रित होऊन ऑक्सिजन आयन O2- तयार करतात. , ज्यामुळे इलेक्ट्रोडला सकारात्मक चार्ज होतो आणि O2- आयन इलेक्ट्रोलाइटमधील ऑक्सिजन आयन रिक्त स्थानांद्वारे कमी-ऑक्सिजन एकाग्रतेच्या बाजूला (एक्झॉस्ट गॅस बाजूला) स्थलांतरित होतात, ज्यामुळे इलेक्ट्रोड नकारात्मक चार्ज होतो, म्हणजेच संभाव्य फरक निर्माण होतो.

     

    जेव्हा वायु-इंधन प्रमाण कमी असते (समृद्ध मिश्रण), तेव्हा एक्झॉस्ट गॅसमध्ये कमी ऑक्सिजन असतो, त्यामुळे सिरेमिक ट्यूबच्या बाहेर कमी ऑक्सिजन आयन असतात, जे सुमारे 1.0V चे इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स बनवतात;

     

    जेव्हा हवा-इंधन गुणोत्तर 14.7 च्या बरोबरीचे असते, तेव्हा सिरेमिक ट्यूबच्या आतील आणि बाहेरील बाजूस निर्माण होणारे इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स 0.4V~0.5V असते, जे संदर्भ इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स असते;

     

    जेव्हा वायु-इंधन प्रमाण जास्त असते (दुबळे मिश्रण), तेव्हा एक्झॉस्ट गॅसमध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण जास्त असते आणि सिरॅमिक ट्यूबच्या आत आणि बाहेर ऑक्सिजन आयनच्या एकाग्रतेत फरक कमी असतो, त्यामुळे इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स खूप कमी आणि शून्याच्या जवळ असते. .

     

    गरम ऑक्सिजन सेन्सर:

     

    -गरम ऑक्सिजन सेन्सरमध्ये मजबूत लीड प्रतिरोध आहे;

     

    -हे एक्झॉस्ट तापमानावर कमी अवलंबून असते आणि कमी भार आणि कमी एक्झॉस्ट तापमानात नेहमीप्रमाणे कार्य करू शकते;

     

    -प्रारंभ केल्यानंतर त्वरीत बंद-लूप नियंत्रण प्रविष्ट करा.

    उत्पादन चित्र

    250 (3)

    कंपनी तपशील

    01
    १६८३३३५०९२७८७
    03
    १६८३३३६०१०१०६२३
    १६८३३३६२६७७६२
    06
    ०७

    कंपनीचा फायदा

    १६८५१७८१६५६३१

    वाहतूक

    08

    वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

    १६८४३२४२९६१५२

    संबंधित उत्पादने


  • मागील:
  • पुढील:

  • संबंधित उत्पादने