बॅलन्स वाल्व पायलट ऑपरेट रिलीफ वाल्व सीबीबीजी-एलजेएन

थ्री-पोर्ट कार्ट्रिज बॅलेन्सिंग वाल्व्ह एक समायोज्य वाल्व आहे (पायलट ऑइल-सहाय्यक ओपनिंग). हे पोर्ट 2 (इनलेट) पासून पोर्ट 1 (लोड पोर्ट) पर्यंत तेलाच्या मुक्त प्रवाहास अनुमती देते: तेलाचा उलट प्रवाह थांबविला जातो
पायलट प्रेशर, जो लोड प्रेशरच्या विपरित प्रमाणात असतो, तो उघडण्यापूर्वी तोंड 3 वर कार्य करतो (तोंड 1 ते तोंड 2) हलवा. बॅलन्स वाल्व्हचे पोर्ट समायोजन लोड प्रेशरच्या दुहेरी क्रियेचा परिणाम आणि पायलट प्रेशरचा परिणाम आहे, जो "व्यस्त पायलट प्रेशर रेशियो" बनवितो: हलका लोडला ओपनिंग पायलट प्रेशर लोडपेक्षा मोठे असणे आवश्यक आहे, स्थिरता आणि चांगले गती नियंत्रण सुधारते.
बॅलन्स वाल्व्हचे मोशन कंट्रोल फंक्शन लोड अधिलिखित केले तरीही उलट वाल्व्हमध्ये सकारात्मक लोड प्रेशर राखण्यासाठी प्रतिबिंबित होते. जेव्हा बॅलन्स वाल्व्ह बंद होते, तेव्हा त्याची गळती खूपच लहान असते (शून्याच्या जवळ). तेलात गुळगुळीत न केलेल्या जागा आणि बारीक मोडतोड (अगदी अगदी "स्वच्छ" तेल देखील) गळती दूर करण्यासाठी वाल्व बंद होण्याच्या काही मिनिटांतच सील तयार करते. डायनॅमिक लोड डिक्लेरेशन कंट्रोल योग्य रिव्हर्सिंग वाल्व आणि सर्किट डिझाइन निवडून लक्षात येऊ शकते. त्याच वेळी, पोर्ट 2 (लोड पोर्ट) ते पोर्ट 2 (इनलेट) चे ओव्हरफ्लो फंक्शन समाकलित केले गेले आहे जेणेकरून ओव्हरप्रेशर आणि ओव्हरहाटिंग लोड टाळण्यासाठी. काउंटरक्रंटेंट चेक वाल्व्हसह तीन-पोर्ट बॅलन्स वाल्व स्थिर लोड अंतर्गत ऑपरेशनसाठी योग्य आहे, अशा परिस्थितीत वाल्व्ह प्रेशर स्थिर लोड प्रेशर (पोर्ट 3 प्रेशर मोजला जात नाही) 1.3 पट सेट केला पाहिजे. संतुलित काडतूस वाल्व्ह कामगिरी खालीलप्रमाणे आहे:
कटऑफमध्ये गळती लहान आहे. 85%च्या सेट मूल्यावर, नाममात्र जास्तीत जास्त गळती 5 थेंब /मिनिट (0.4 सीसी /मिनिट) आहे.
जेव्हा प्रवाह दर मोठ्या प्रमाणात बदलतो तेव्हा मदत वाल्व्हची हिस्टेरिसिस देखील लहान असते.
तेल प्रदूषणाचा तीव्र प्रतिकार. 5000PSI (350bar) पर्यंत कार्यरत दबाव. प्रवाह दर 120 जीपीएम (460 एल/मिनिट)
समायोज्य स्क्रूचा वापर सेट प्रेशर कमी करण्यासाठी केला जाऊ शकतो: जेव्हा पायलट प्रेशर अपुरा असतो तेव्हा आपत्कालीन मॅन्युअल रीलिझ स्क्रू वापरला जाऊ शकतो.