सीएनजी ऑटोमोटिव्ह कॉइल ऑइल ते गॅस सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइल होल 16 उंची 38

नॅचरल गॅस सीएनजी कार हा आजकाल नवीन शब्द नाही, तेलाच्या किमती वाढल्यामुळे, अधिकाधिक रायडर्स नैसर्गिक वायू वाहनात बदल करण्याकडे लक्ष देऊ लागले, तथाकथित नैसर्गिक वायू वाहन हे इंधन म्हणून नैसर्गिक वायूने ​​बदललेले गॅस इंधन वाहन आहे. .
नैसर्गिक वायू मिथेन सामग्री साधारणपणे 90% पेक्षा जास्त असते, हे एक चांगले कार इंजिन इंधन आहे. सध्या, नैसर्गिक वायूला गॅसोलीन आणि डिझेलसाठी सर्वात वास्तववादी आणि तांत्रिकदृष्ट्या परिपक्व पर्यायी इंधन म्हणून जगाने ओळखले आहे.
1. फायदे:
1. स्थिर ज्वलन, नो नॉक, आणि सोपे गरम आणि थंड सुरू.
2, संकुचित नैसर्गिक वायू साठवण आणि वाहतूक, दाब कमी करणे, ज्वलन कठोर सील स्थितीत केले जाते, लीक करणे सोपे नाही. याव्यतिरिक्त, त्याच्या गॅस सिलेंडरने विविध विशेष विनाशकारी चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहेत.
3, संकुचित नैसर्गिक वायू ज्वलन सुरक्षा, कमी कार्बन संचय, हवेचा प्रतिकार कमी करणे आणि नॉक करणे, इंजिन घटकांचे सेवा आयुष्य वाढविण्यास, देखभालीची संख्या कमी करण्यासाठी, देखभाल खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी करण्यास अनुकूल आहे.

सीएनजी वाहने स्टिरियोटाइपिकल वाहन सुधारणांचा अवलंब करतात आणि मूळ वाहन इंधन पुरवठा प्रणाली राखून "वाहन संकुचित नैसर्गिक वायू रूपांतरण उपकरण" चा संच जोडतात. रेट्रोफिटमध्ये खालील तीन प्रणाली असतात.
(1) नैसर्गिक वायू प्रणाली, प्रामुख्याने चार्जिंग वाल्व, उच्च दाब ग्लोब वाल्व, नैसर्गिक वायू सिलेंडर, उच्च दाब पाइपलाइन, उच्च दाब जॉइंट, दाब गेज, दाब सेन्सर आणि गॅस डिस्प्ले.
(2) गॅस पुरवठा यंत्रणा. हे प्रामुख्याने गॅस हाय प्रेशर सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, थ्री-स्टेज एकत्रित दाब कमी करणारे वाल्व, मिक्सर इत्यादींनी बनलेले आहे.
(३) तेल आणि वायू इंधन रूपांतरण प्रणाली: मुख्यतः तीन तेल आणि वायू रूपांतरण स्विच, इग्निशन टाइम कन्व्हर्टर, गॅसोलीन सोलेनोइड व्हॉल्व्ह.