बांधकाम यंत्रणा XDYF20-01 पायलट रिलीफ वाल्व

व्होल्टेज नियमन अयशस्वी

ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हच्या वापरामध्ये कधीकधी दबाव नियमन अपयश येते. पायलट रिलीफ व्हॉल्व्हच्या प्रेशर रेग्युलेशनच्या अपयशाच्या दोन घटना आहेत: एक म्हणजे प्रेशर रेग्युलेटिंग हँडव्हील समायोजित करून दबाव स्थापित केला जाऊ शकत नाही किंवा दबाव रेट केलेल्या मूल्यापर्यंत पोहोचू शकत नाही; दुसरा मार्ग म्हणजे हँडव्हीलचा दाब न पडता समायोजित करणे किंवा सतत दबाव वाढवणे. विविध कारणांमुळे व्हॉल्व्ह कोरच्या रेडियल क्लॅम्पिंग व्यतिरिक्त दबाव नियमन अयशस्वी होण्याची काही कारणे आहेत:

प्रथम, मुख्य वाल्व बॉडी (2) चा डँपर अवरोधित केला जातो आणि तेलाचा दाब मुख्य वाल्वच्या वरच्या चेंबरमध्ये आणि पायलट वाल्वच्या पुढील चेंबरमध्ये प्रसारित केला जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे पायलट वाल्व त्याचे नियमन करण्याचे कार्य गमावते. मुख्य वाल्वचा दाब. मुख्य झडपाच्या वरच्या चेंबरमध्ये तेलाचा दाब नसल्यामुळे आणि स्प्रिंग फोर्स फारच लहान असल्यामुळे, मुख्य झडपा अतिशय लहान स्प्रिंग फोर्ससह थेट-अभिनय रिलीफ व्हॉल्व्ह बनतो. जेव्हा ऑइल इनलेट चेंबरमध्ये दबाव खूप कमी असतो, तेव्हा मुख्य झडप रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडतो आणि सिस्टमला दबाव निर्माण करणे परवडत नाही.

प्रेशर रेटेड मूल्यापर्यंत पोहोचू शकत नाही याचे कारण म्हणजे प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग विकृत किंवा चुकीच्या पद्धतीने निवडले गेले आहे, प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंगचा कॉम्प्रेशन स्ट्रोक पुरेसा नाही, व्हॉल्व्हची अंतर्गत गळती खूप मोठी आहे किंवा कोन व्हॉल्व्ह पायलट व्हॉल्व्ह जास्त प्रमाणात थकलेला आहे.

दुसरे म्हणजे, डँपर (3) अवरोधित केला जातो, ज्यामुळे तेलाचा दाब शंकूच्या वाल्वमध्ये प्रसारित केला जाऊ शकत नाही आणि पायलट वाल्व मुख्य वाल्वचा दाब समायोजित करण्याचे कार्य गमावतो. डँपर (ओर्फिस) ब्लॉक केल्यानंतर, कोन व्हॉल्व्ह कोणत्याही दबावाखाली ओव्हरफ्लो तेल उघडणार नाही आणि वाल्वमध्ये सतत तेल वाहत नाही. मुख्य वाल्वच्या वरच्या आणि खालच्या चेंबर्समधील दाब नेहमी समान असतो. मुख्य व्हॉल्व्ह कोरच्या वरच्या टोकाला असलेले कंकणाकृती बेअरिंग क्षेत्र खालच्या टोकापेक्षा मोठे असल्यामुळे, मुख्य झडपा नेहमी बंद असतो आणि तो ओव्हरफ्लो होणार नाही आणि भार वाढल्याने मुख्य व्हॉल्व्हचा दाब वाढतो. जेव्हा ॲक्ट्युएटर काम करणे थांबवते, तेव्हा सिस्टमचा दबाव अनिश्चित काळासाठी वाढतो. या कारणांव्यतिरिक्त, बाह्य नियंत्रण बंदर अवरोधित केले आहे की नाही आणि शंकूचे वाल्व चांगले स्थापित केले आहे की नाही हे तपासणे अद्याप आवश्यक आहे.