थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह डायरेक्शन कंट्रोल वाल्व एसव्ही 08-31 हायड्रॉलिक वाल्व्ह

हायड्रॉलिक थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हचा परिचय

हायड्रॉलिक स्क्रू कार्ट्रिज वाल्व्हला स्क्रू कार्ट्रिज वाल्व देखील म्हटले जाते, त्याची स्थापना पद्धत थेट वाल्व ब्लॉकच्या जॅकमध्ये स्क्रू करणे आहे, स्थापना आणि डिसएसेमली सोपी आणि द्रुत आहे, सामान्यत: वाल्व्ह स्लीव्ह, वाल्व कोर, वाल्व बॉडी, सील्स, कंट्रोल पार्ट्स (स्प्रिंग सीट, स्प्रिंग, मॅग्नेटिक बॉडी, इलेक्ट्रोमॅगनेटिक कॉइल, स्प्रिंग वॉशर इ.) रचना. सर्वसाधारणपणे, वाल्व्ह स्लीव्ह आणि वाल्व्ह कोर आणि झडप शरीराचा थ्रेड केलेला भाग वाल्व्ह ब्लॉकमध्ये खराब केला जातो आणि उर्वरित वाल्व्ह बॉडी वाल्व्ह ब्लॉकच्या बाहेर आहे. वैशिष्ट्ये दोन, तीन, चार आणि इतर थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह आहेत, 3 मिमी ते 32 मिमी पर्यंतचा व्यास, 63 एमपीए पर्यंत उच्च दाब, मोठा प्रवाह 760 एल/मिनिट. दिशात्मक वाल्व्हमध्ये चेक व्हॉल्व्ह, हायड्रॉलिक कंट्रोल चेक, शटल वाल्व, हायड्रॉलिक रिव्हर्सिंग वाल्व, मॅन्युअल रिव्हर्सिंग वाल्व, सोलेनोइड स्लाइड वाल्व, सोलेनोइड बॉल वाल्व इ. प्रेशर वाल्व्हमध्ये रिलीफ वाल्व्ह, सिक्वेन्स वाल्व्ह, सिक्वेन्स वाल्व्ह, सिक्वेन्स वाल्व्ह, लोड सेन्सेटिव्ह वाल्व्ह इ.

       हायड्रॉलिक मोटरमध्ये अनुप्रयोग

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व देखील बर्‍याचदा हायड्रॉलिक मोटर्समध्ये (विशेषत: बंद मोटर्स) वापरली जातात. बंद व्हेरिएबल मोटरची रचना आणि योजनाबद्ध आकृती आकृती 5 मध्ये दर्शविली आहे, ज्यामध्ये एकूण 4 थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व एकत्रित केले आहेत. स्क्रू घाला रिलीफ वाल्व सिस्टमच्या तेलाच्या बदलाचा दाब समायोजित करण्यासाठी वापरला जातो; थ्रेडेड घाला शटल वाल्व इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डायरेक्शन कंट्रोल वाल्वच्या पी पोर्टमध्ये उच्च दाबाच्या बाजूने प्रेशर तेलाची ओळख करुन देण्यासाठी वापरली जाते; थ्रेडेड घाला इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डायरेक्शन कंट्रोल वाल्व मोटर विस्थापन नियंत्रणासाठी वापरला जातो, थ्रेडेड तीन-पोझिशन थ्री-वे शटल वाल्व्ह, ज्याला थ्रेडेड घाला गरम तेल शटल वाल्व देखील म्हटले जाते, बंद सर्किट मोटरच्या दोन्ही टोकांशी जोडलेले. सिस्टमचे सकारात्मक आणि नकारात्मक हस्तांतरण हे सुनिश्चित करते की बंद पळवाट शीतकरण मिळविण्यासाठी उच्च दाब बाजूमध्ये टाकीकडे परत तेलाची विशिष्ट प्रमाणात असते.

एकाधिक वाल्व्हमध्ये अनुप्रयोग    

दिशात्मक वाल्व व्यतिरिक्त, एकात्मिक सुरक्षा वाल्व, चेक व्हॉल्व्ह, ओव्हरलोड वाल्व, ऑइल पूरक वाल्व, डायव्हर्टर वाल्व, ब्रेक वाल्व, लोड संवेदनशील वाल्व इत्यादी थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह आहेत. थ्रेडेड कार्ट्रिज रिलीफ वाल्व वाल्व्हच्या मोठ्या आउटपुट प्रेशर समायोजित करण्यासाठी वापरला जातो; थ्रेडेड कार्ट्रिज टाइप टू-वे लोड संवेदनशील वाल्व्हचे कार्य म्हणजे हे सुनिश्चित करणे की पोर्ट ए किंवा पोर्ट बीचा आउटपुट फ्लो रेट एक स्थिर मूल्य आहे जेव्हा वाल्व्ह कोरला एका विशिष्ट ओपनिंगवर उलट करते, जेणेकरून यंत्रणेचा ऑपरेटिंग वेग लोड फोर्सचा परिणाम होऊ नये, लोडच्या दबावाचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे पीआरपीटीचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे पीआरपीटीचा वापर केला जातो आणि त्यामुळे पीआरपीटीचा वापर केला जातो आणि त्यानुसार पीएटीएटीचा वापर केला जातो. थ्रेडेड कार्ट्रिज प्रकार तेल पुरवठा पत्रक सिलेंडर किंवा मोटरला शोषून घेण्यापासून रोखण्यासाठी दिशात्मक वाल्व वापरला जातो आणि थ्रेडेड कार्ट्रिज बॅलेन्सिंग वाल्व पीक प्रेशर दूर करण्यासाठी आणि सिस्टमला नकारात्मक लोडखाली सहजतेने चालू करण्यासाठी वापरला जातो. शेवटची प्लेट थ्रेडेड कार्ट्रिज प्रेशर कमी करणारे झडप आणि थ्रेडेड कार्ट्रिज रिलीफ वाल्व्हसह समाकलित केले आहे. प्रमाणित इलेक्ट्रोमॅग्नेटला उच्च दाबाचे नुकसान टाळण्यासाठी प्रमाणित इलेक्ट्रोमॅग्नेटचा पायलट तेलाचा स्त्रोत म्हणून उच्च दाब तेलाचा दबाव कमी करणे हे थ्रेडेड कार्ट्रिज रिलीफ वाल्वचे कार्य आहे. थ्रेडेड कार्ट्रिज रिलीफ वाल्व प्रमाणित इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या पायलट ऑइल सोर्सच्या दाब समायोजित करण्यासाठी वापरली जाते.