डबल चेक सोलेनोइड वाल्व एसव्ही 2-08-2 एनसीपी-एम थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह हायड्रॉलिक वाल्व्ह

सर्व प्रकारचे थ्रेडेड काडतूस वाल्व्ह: रचना, कार्यरत तत्त्व आणि कार्यप्रदर्शन

कार्ट्रिज वाल्व्ह दोन प्रकारच्या स्थापनेत विभागले जाऊ शकतात: स्लिप-इन आणि स्क्रू-इन

वर्ग. स्लिप-इन प्रकाराला सहसा दोन-मार्ग कारतूस वाल्व्ह किंवा लॉजिक घटक म्हणतात, ज्यास सामान्यत: कार्य करण्यासाठी अतिरिक्त पायलट कंट्रोल व्हॉल्व्ह आवश्यक असतात

Do. या लेखात वर्णन केलेले स्क्रू प्रकार थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व आहे, जे सामान्यत: एक किंवा अधिक स्वतंत्रपणे पूर्ण करू शकते (माउंटिंग होल लोड केल्यानंतर)

हायड्रॉलिक फंक्शन्स, जसे रिलीफ वाल्व, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डायरेक्शन वाल्व, फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्ह, बॅलन्स वाल्व इ.

थ्रेडेड काडतूस वाल्व्हचा वापर

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्वचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे लवचिक अनुप्रयोग.

हे एकाच वाल्व्ह ब्लॉक किंवा डबल वाल्व्ह ब्लॉकसह स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते (वाल्व पुरवठा करणारे सामान्यत: एकाच वेळी अशा वाल्व्ह ब्लॉक प्रदान करू शकतात)

हा एक ट्यूबलर घटक आहे.

हे नियंत्रण वाल्व म्हणून हायड्रॉलिक मोटर, हायड्रॉलिक पंप बॉडी किंवा हायड्रॉलिक सिलेंडर इंटरफेसमध्ये देखील स्थापित केले जाऊ शकते.

हे उभ्या स्टॅक वाल्व किंवा ट्रान्सव्हर्स शीट असेंब्ली वाल्व्ह म्हणून सीईटीओपी इंटरफेससह वाल्व ब्लॉकमध्ये देखील बसविले जाऊ शकते.

हे पायलट कंट्रोल म्हणून द्वि-मार्ग कार्ट्रिज वाल्व्हच्या कंट्रोल कव्हर प्लेटमध्ये देखील स्थापित केले जाऊ शकते.

अखेरीस, हे विशेष डिझाइन केलेले (शुद्ध) थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व असेंब्ली ब्लॉकसह देखील फिट केले जाऊ शकते,

थ्रेडेड कारतूस वाल्व्हची रचना आणि कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये

आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, आकृती 2 ए मध्ये दर्शविल्यानुसार दोन-वे थ्रेडेड कार्ट्रिज प्रकार डायरेक्ट-अ‍ॅक्टिंग रिलीफ वाल्व प्लग-इन टू-वे वाल्व्ह होलमध्ये खराब केले जाते. इनलेट आणि आउटलेट 2 आणि सिस्टम कार्ट्रिज वाल्व्ह ब्लॉकमधील छिद्रांद्वारे जोडलेले आहे. प्लग-इनवर सीलिंग रिंग स्थापित केली आहे. प्लग-इन देखील एक थ्रेड केलेल्या ओरिफिससह मानक प्लेट वाल्व्ह बॉडीमध्ये किंवा मानक तेलाच्या धाग्यासह शरीरात एक स्वतंत्र प्लेट किंवा थ्रेड केलेले वाल्व तयार केले जाऊ शकते. हे विशेषतः थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हच्या चाचणीसाठी आवश्यक आहे.

वरील दोन छिद्रांव्यतिरिक्त, तीन आणि चार छिद्र आहेत आणि नवीन टू वे कार्ट्रिज वाल्व्ह फील्डमध्ये फक्त दोन छिद्र आहेत. पूर्वीचे विविध प्रकारचे दबाव, प्रवाह आणि दिशा वाल्व तयार करण्यात अधिक सोपी, लवचिक आणि कॉम्पॅक्ट आहे. आकृती 4 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, नवीन एक-थ्रेड प्लग-इनसाठी चार प्लग-इन आवश्यक आहेत, आकृती 5 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. अर्थात नंतरचे मोठे आणि अधिक महाग आहे.