उत्खननकर्ते SKACORICES sk200-5 उत्खनन मुख्य नियंत्रण सुरक्षा वाल्व yn22v00002f1

दैनंदिन बांधकाम उत्पादनात, उत्खनन ही सामान्यतः वापरली जाणारी बांधकाम यंत्रणा आहे, जी गृहनिर्माण इमारती आणि पूर्ण झाल्यानंतर साफसफाईच्या पायाभरणीमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते, शहरी पाइपलाइन घालणे, शेतजमीन वॉटर कन्झर्व्हन्सी कन्स्ट्रक्शन आणि इतर प्रसंगी लवचिक बांधकाम आणि उच्च कार्यक्षमतेचे फायदे आहेत. उत्खनन सामान्यत: वर्किंग डिव्हाइस, फिरणारे डिव्हाइस, कॅब, चालण्याचे डिव्हाइस आणि हायड्रॉलिक कंट्रोल सिस्टमसह बनलेले असते, जे हायड्रॉलिक कंट्रोल सिस्टममध्ये रिलीफ वाल्व वापरण्यासाठी अपरिहार्य आहे, हायड्रॉलिक सिस्टममधील रिलीफ वाल्व प्रामुख्याने सतत दबाव ओव्हरफ्लो आणि सुरक्षा संरक्षणाची भूमिका बजावते. आकृती 1 आणि आकृती 2 मध्ये दर्शविल्यानुसार, उत्खननात वापरल्या जाणार्‍या रिलीफ वाल्व म्हणजे पायलट रिलीफ वाल्व्ह आहे. हे मुख्यतः उचलण्याचे डोके 1, मेन वाल्व कोर 2, मेन व्हॉल्व्ह स्लीव्ह 3, पायलट वाल्व्ह कोअर 4, प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग 5 आणि पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह 6. लिफ्टिंग हेड, मुख्य वाल्व्ह स्लीट्स ऑफ लाइफ दबाव आणि पायलट स्लीव्हसह दिले गेले आहे, आणि पायलट वाल्व कोरवर कार्य करते. जेव्हा सिस्टम प्रेशर पहिल्या पायलट स्पूलच्या सुरुवातीच्या दाबापेक्षा कमी असतो, तेव्हा पायलट वाल्व बंद स्थितीत असते आणि मुख्य स्पूलचे अंतर्गत आणि बाह्य दबाव समान असतात. अंतर्गत आणि बाह्य क्षेत्रातील फरकांमुळे, मुख्य स्पूल द्रव दाबाच्या क्रियेखाली बंद राहते; जेव्हा पायलट वाल्व स्पूलच्या सुरुवातीच्या दाबापेक्षा सिस्टम प्रेशर जास्त असतो, तेव्हा पायलट वाल्व स्पूल प्रेशर ऑइलने दूर ढकलले जाते आणि प्रेशर तेल पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह होल आणि मुख्य झडप स्लीव्ह होलमधून टाकीकडे परत जाते. यावेळी, जेव्हा लिफ्ट हेडच्या ओलसर होलमधून द्रव वाहतो तेव्हा दबाव ड्रॉप तयार होतो, जेणेकरून मास्टर वाल्व स्पूलचा आतील दाब बाह्य चेंबरच्या दाबापेक्षा जास्त असेल, जो मुख्य झडप स्पूल उघडण्यासाठी ढकलतो आणि हायड्रॉलिक तेल मुख्य झडप स्लीव्ह होलमधून टँककडे परत वाहते. जेव्हा पायलट स्पूलच्या सुरुवातीच्या दाबापेक्षा सिस्टम प्रेशर कमी होते, तेव्हा पायलट स्पूल बंद होते आणि जेव्हा मुख्य स्पूलच्या आतील आणि बाहेरील भागातील दबाव फरक लहान असतो, तेव्हा रीसेट स्प्रिंगच्या क्रियेखाली उघडणे बंद होते. तथापि, वास्तविक वापरात असे आढळले आहे की जेव्हा वरील रिलीफ वाल्व वापरला जातो तेव्हा पायलट वाल्व कोरला वारंवार उघडणे आणि बंद करणे आवश्यक असते आणि पायलट वाल्वची उघडता आणि बंद होणारी कार्यक्षमता रिलीफ वाल्वची कार्यक्षमता निर्धारित करते, म्हणून पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह होलचा भाग पायलट वाल्व्ह कोर्नच्या संपर्कात खूप महत्वाचा आहे. मदत वाल्व्हच्या कामगिरीची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह क्षेत्रासाठी बर्‍याचदा उच्च मशीनिंगची अचूकता आवश्यक असते. पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह होल लांब आहे, प्रक्रिया आणि चाचणीच्या क्षेत्रातील पायलट वाल्व्ह स्लीव्ह अधिक कठीण आहे, प्रक्रिया करणे अचूकता सुनिश्चित करणे कठीण आहे, परिणामी पायलट वाल्व्ह कामगिरीची प्रभावीपणे हमी दिली जाऊ शकत नाही, मुख्य वाल्व्ह कोअर स्लीव्हच्या दरम्यान मुख्य वाल्व्ह कोअर स्लीव्हमध्ये मुख्यत: वाल्व्ह स्लीव्हचा परिणाम होतो. जास्त काळ, थ्रेड पोझिशनिंगचे थोडेसे विचलन मुख्य स्पूल आणि मुख्य वाल्व्ह स्लीव्हच्या तंदुरुस्तवर देखील परिणाम करेल, परिणामी खराब सीलिंग आणि गळती होईल.