उत्खनन भाग E330C मुख्य रिलीफ वाल्व 103-8177 आनुपातिक सोलेनोइड वाल्व
तपशील
सीलिंग सामग्री:वाल्व बॉडीचे थेट मशीनिंग
दबाव वातावरण:सामान्य दबाव
तापमान वातावरण:एक
पर्यायी उपकरणे:झडप शरीर
ड्राइव्हचा प्रकार:शक्ती-चालित
लागू होणारे माध्यम:पेट्रोलियम उत्पादने
लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे
युटिलिटी मॉडेलचे उद्दिष्ट एक एक्साव्हेटर रिलीफ व्हॉल्व्ह प्रदान करणे आहे, जे रिलीफ व्हॉल्व्हमधील पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्हची लांबी कमी करते, पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्हची प्रक्रिया अचूकता सुधारते आणि संरचनेत सुधारणा करून रिलीफ व्हॉल्व्हची स्थिरता सुधारते. वरील उद्देश साध्य करण्यासाठी, युटिलिटी मॉडेल उत्खनन रिलीफ व्हॉल्व्हची तांत्रिक योजना स्वीकारते, ज्यामध्ये लिफ्टिंग हेड, मुख्य व्हॉल्व्ह कोअर, मुख्य व्हॉल्व्ह स्लीव्ह, पायलट व्हॉल्व्ह कोर, प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग आणि पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह यांचा समावेश होतो. , मुख्य झडप कोर मुख्य झडप स्लीव्हच्या आत व्यवस्थित केला जातो, मुख्य झडप कोरला लिफ्टिंग हेड आणि पायलट वाल्व्ह स्लीव्हसह प्रदान केले जाते, पायलट वाल्व स्लीव्हला पायलट वाल्व कोर प्रदान केला जातो. पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह ही दोन-स्टेज स्प्लिट स्ट्रक्चर आहे, जी व्हॉल्व्ह बॉडी आणि व्हॉल्व्ह कव्हरने बनलेली असते, व्हॉल्व्ह कव्हर एंडपासून दूर असलेल्या व्हॉल्व्ह बॉडीची व्यवस्था मुख्य व्हॉल्व्ह कोअरमध्ये असते, व्हॉल्व्ह बॉडी व्हॉल्व्ह कव्हरच्या शेवटच्या मर्यादेत असते. रचना आणि मुख्य वाल्व स्लीव्ह अंतर्गत कनेक्शन.
वरील तांत्रिक योजनेत, रिलीफ व्हॉल्व्ह ही पूर्वीची कला आहे आणि पायलट रिलीफ व्हॉल्व्ह प्रामुख्याने लिफ्टिंग हेड, मुख्य व्हॉल्व्ह कोर, मुख्य व्हॉल्व्ह स्लीव्ह, पायलट व्हॉल्व्ह कोर, प्रेशर रेग्युलेटिंग स्प्रिंग आणि पायलट व्हॉल्व्ह यांचा बनलेला असतो. बाही लिफ्टिंग हेड आणि मुख्य व्हॉल्व्ह स्लीव्हमध्ये पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्हवर छिद्रे असतात आणि दाब तेल लिफ्टिंग हेडच्या ओलसर छिद्रातून मुख्य वाल्व कोर पोकळीमध्ये प्रवेश करते आणि पायलट वाल्व कोरवर कार्य करते. या संरचनेत, पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह ही दोन-स्टेज स्प्लिट स्ट्रक्चर आहे, ज्यामध्ये व्हॉल्व्ह बॉडी आणि व्हॉल्व्ह कव्हरचा समावेश आहे, पायलट व्हॉल्व्ह कोरची मांडणी व्हॉल्व्ह बॉडी कॅव्हिटीमध्ये केली जाते, कारण पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह व्हॉल्व्हच्या दोन भागांमध्ये विभागलेला असतो. बॉडी आणि व्हॉल्व्ह कव्हर, अशा प्रकारे पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्हची लांबी मोठ्या प्रमाणात कमी करते, पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह पोकळीची लांबी कमी करते, पायलट व्हॉल्व्ह स्लीव्ह पोकळी आणि पायलट व्हॉल्व्ह कोर संपर्क भाग प्रक्रियेचा अधिक सोयीस्कर बनवते. प्रक्रियेची अचूकता सुधारली आहे आणि मुख्य वाल्व स्पूलच्या आत वाल्व बॉडीचे एक टोक व्यवस्थित केले आहे आणि मुख्य वाल्व स्पूल आणि मुख्य वाल्व यांच्यातील समन्वय अचूकता सुधारण्यासाठी मर्यादित संरचनेद्वारे दुसरे टोक मुख्य वाल्व स्लीव्हशी जोडलेले आहे. बाही