निसान व्हॉल्व्ह बॉडी पार्ट्स सीव्हीटी ट्रान्समिशन JF015e RE0f11A ट्रान्समिशन सोलेनोइड व्हॉल्व्ह किटसाठी

   शिफ्टची गुळगुळीतता सुधारण्यासाठी शिफ्ट प्रक्रियेदरम्यान सोलेनॉइड वाल्व्हचे उघडणे समायोजित करणे हे गिअरबॉक्समधील सोलनॉइड वाल्वची भूमिका आहे. वेगवेगळे सोलेनॉइड वाल्व्ह वेगवेगळे क्लच किंवा ब्रेक नियंत्रित करतात आणि वेगवेगळ्या गिअरमध्ये भूमिका बजावतात, प्रत्येक गीअर एक किंवा अनेक सोलनॉइड वाल्व्हद्वारे नियंत्रित केला जातो.
सोलनॉइड वाल्व्ह ट्रान्समिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल TCU द्वारे नियंत्रित केले जाते. मूलभूत ओव्हरहेड गियर आणि शिफ्टचा दाब स्थिर असतो, परंतु शिफ्टची गुळगुळीतता सुधारण्यासाठी शिफ्ट प्रक्रियेदरम्यान सोलेनोइड वाल्व उघडणे समायोजित केले जाते. वेगवेगळे सोलेनोइड वाल्व्ह वेगवेगळे क्लच किंवा ब्रेक नियंत्रित करतात आणि वेगवेगळ्या गीअर्समध्ये भूमिका बजावतात. प्रत्येक गियर एक किंवा अधिक सोलेनोइड वाल्व्हद्वारे नियंत्रित केला जातो.
हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये, सोलनॉइड वाल्व पायलट कंट्रोल आणि डायरेक्ट ड्राइव्ह कंट्रोलमध्ये विभागले गेले आहे. पायलट सोलेनोइड वाल्व नियंत्रण दाब आणि प्रवाह दर तुलनेने कमी आहे, थेट ॲक्ट्युएटर चालवू शकत नाही, फक्त पायलट नियंत्रण दाब देऊ शकतो.
डायरेक्ट-ड्राइव्ह सोलनॉइड व्हॉल्व्हमध्ये पायलट व्हॉल्व्हपेक्षा मोठे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स असते आणि कंट्रोल प्रेशर आणि फ्लो थेट ॲक्ट्युएटर चालवू शकतात. डायरेक्ट ड्राईव्ह सोलेनोइड वाल्व्ह वापरून हायड्रॉलिक सिस्टीम यांत्रिक वाल्व्हची संख्या कमी करतात आणि सिस्टमची रचना सुलभ करतात.