हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह कन्स्ट्रक्शन मशिनरी भाग PPHB-LAN

बॅलन्स व्हॉल्व्ह हे चेक व्हॉल्व्ह आणि सीक्वेन्स व्हॉल्व्ह समांतर समजले जाऊ शकते जेणेकरुन भार त्याच्या स्वतःच्या वजनामुळे झपाट्याने पडू नये म्हणून जेव्हा भार अनुक्रम वाल्वने पडतो तेव्हा आणि मागील दाब समायोजित करण्यासाठी जेणेकरून तेल त्यातून जाईल. जेव्हा हालचाली सहजतेने वाढतात तेव्हा चेक वाल्व.

संतुलनाच्या या टप्प्यावर, वाल्वचे कार्य द्रवपदार्थ, दाब लॉक किंवा मध्य-हवेत वजन धरून ठेवणे आहे.

ते वेगवेगळ्या फंक्शन्ससह दोन हायड्रॉलिक कंट्रोल्स आहेत, बॅलन्स व्हॉल्व्हचा वापर सिस्टीमच्या वेगवेगळ्या भागांचे दाब संतुलित करण्यासाठी केला जातो आणि हायड्रॉलिक लॉक हा एक चेक वाल्व आहे जो हायड्रॉलिक तेलाचा प्रवाह नियंत्रित करतो.

याला बॅलन्स व्हॉल्व्हच्या नावाविषयी बोलण्याची गरज नाही, विचार म्हणजे अंतर्गत संतुलन राखण्यासाठी एक जोडणी यंत्रणा असते जेव्हा एका बाजूला दाब जास्त असतो तेव्हा दाब समतोल राखण्यासाठी दुसऱ्या टोकाला दाब सामायिक करण्यासाठी, आणि जेव्हा एका बाजूला दाब असतो तेव्हा हायड्रॉलिक लॉक असतो.

स्पष्ट करण्यासाठी चित्र असणे चांगले.

तुमच्या उत्तरांबद्दल धन्यवाद पण मला अजूनही समजले नाही की बॅलन्स व्हॉल्व्ह उघडण्यासाठी विशिष्ट दाबापर्यंत पोहोचू शकत नाही.

बॅलन्स व्हॉल्व्ह दोन एकेरी रिलीफ व्हॉल्व्हचा बनलेला आहे आणि तुम्ही सांगितलेला एक-मार्ग फक्त रिटर्न ऑइल सर्किटमध्ये स्थापित केला पाहिजे आणि सिलेंडरच्या गतीच्या स्थितीची अचूकता असल्यास व्हॉल्व्ह बॅक प्रेशर व्हॉल्व्ह म्हणून वापरला जातो. आवश्यक आहे, आणि बॅक प्रेशर वाल्व आवश्यक असल्यासच स्थापित केले जाऊ शकते.

बॅलन्स व्हॉल्व्हचे कार्य तत्त्व संतुलित आहे आणि वाल्व हे रेग्युलेटिंग वाल्व श्रेणीशी संबंधित आहे. वाल्व बदलून वाल्वमधून वाहणार्या द्रवपदार्थाचा प्रवाह प्रतिकार बदलणे, कोर आणि आसन यांच्यातील अंतर बदलणे आणि प्रवाह दर नियंत्रित करण्याचा हेतू साध्य करणे हे त्याचे कार्य तत्त्व आहे.