हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह एक्काव्हेटर हायड्रॉलिक सिलेंडर स्पूल CXHA-XAN
तपशील
सीलिंग सामग्री:वाल्व बॉडीचे थेट मशीनिंग
दबाव वातावरण:सामान्य दबाव
तापमान वातावरण:एक
पर्यायी उपकरणे:झडप शरीर
ड्राइव्हचा प्रकार:शक्ती-चालित
लागू होणारे माध्यम:पेट्रोलियम उत्पादने
लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे
संतुलन वाल्व रचना आणि कार्य तत्त्व
हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह पोर्ट 2 ते पोर्ट 1 पर्यंत तेल मुक्तपणे वाहू देतो. खाली दिलेल्या आकृतीच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्ट्रक्चर आकृतीवरून आपण पाहू शकतो की जेव्हा पोर्ट 2 चा तेलाचा दाब पोर्ट 1 पेक्षा जास्त असतो तेव्हा स्पूल हिरवा भाग लिक्विड प्रेशरच्या ड्राइव्हखाली पोर्ट 1 कडे सरकतो आणि चेक व्हॉल्व्ह उघडला जातो आणि तेल पोर्ट 2 ते पोर्ट 1 पर्यंत मुक्तपणे वाहू शकते.
पायलट पोर्टचा दाब एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचेपर्यंत पोर्ट 1 ते पोर्ट 2 पर्यंतचा प्रवाह अवरोधित केला जातो आणि व्हॉल्व्ह पोर्ट उघडण्यासाठी निळा स्पूल डावीकडे हलविला जातो जेणेकरून तेल पोर्ट 1 वरून पोर्ट 2 पर्यंत वाहू शकेल.
जेव्हा निळा स्पूल उघडण्यासाठी पायलटचा दबाव अपुरा असतो तेव्हा बंदर बंद होते. पोर्ट 1 ते पोर्ट 2 पर्यंतचा प्रवाह बंद झाला आहे.
शिल्लक वाल्वचे तत्त्व चिन्ह खालीलप्रमाणे आहे;
खालील आकृतीमध्ये अनुक्रम झडप आणि शिल्लक झडप यांच्या संयोजनाद्वारे, मोठ्या प्रवाह दरांसाठी अनेक शिल्लक नियंत्रण योजना साध्य केल्या जाऊ शकतात. त्याच वेळी, प्रायोगिक अवस्थेत भिन्न बॅलन्स व्हॉल्व्ह वापरल्यास, विविध प्रकारचे नियंत्रण संयोजन साध्य केले जाऊ शकते. या प्रकारची नियंत्रण योजना डिझाइन कल्पनेचा मोठ्या प्रमाणात विस्तार करू शकते.
वाल्व पायलट व्हॉल्व्ह समांतर कनेक्शनला दबाव मर्यादित करणारे वाल्व संतुलित करणे:
वेगवेगळ्या प्रायोगिक गुणोत्तरांसह समांतर बॅलन्सिंग वाल्व्हद्वारे विविध नियंत्रण प्रक्रिया साकारल्या जातात. आकृती 4 मधील दोन थेट-अभिनय संतुलन झडपांमध्ये पूर्व-नियंत्रण समाविष्ट आहे. ऋणात्मक भार हा पायलट झडप आहे जो 2:1 च्या विभेदक दाब गुणोत्तर सक्रिय केला जातो. जेव्हा लोड पॉझिटिव्ह असतो, म्हणजे, जेव्हा इनलेटवरील दाब लोडच्या दाबापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा दुसरा पूर्व-नियंत्रित बॅलन्स व्हॉल्व्ह सक्रिय केला जातो आणि नियंत्रण दाब फरक 10:1 पेक्षा जास्त असतो. 10:1 बॅलन्स व्हॉल्व्हला निगेटिव्ह लोड एरियामध्ये उघडण्यापासून रोखण्यासाठी, तेथे दबाव मर्यादित करणारा वाल्व R (खरेतर ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह) असेल. जेव्हा इनलेट प्रेशर जास्त असतो, तेव्हा दबाव मर्यादित करणारा वाल्व R उघडतो आणि 10:1 बॅलन्स व्हॉल्व्ह उघडण्यासाठी पायलट प्रेशर सिग्नल प्राप्त करतो.
दबाव मर्यादित वाल्व आर समायोजित करून भिन्न नियंत्रण कार्यप्रदर्शन प्राप्त केले जाऊ शकते.