हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह एक्काव्हेटर हायड्रॉलिक सिलेंडर स्पूल CXHA-XBN

संतुलन वाल्व रचना आणि कार्य तत्त्व

हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह पोर्ट 2 ते पोर्ट 1 पर्यंत तेल मुक्तपणे वाहू देतो. खाली दिलेल्या आकृतीच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्ट्रक्चर आकृतीवरून आपण पाहू शकतो की जेव्हा पोर्ट 2 चा तेलाचा दाब पोर्ट 1 पेक्षा जास्त असतो तेव्हा स्पूल हिरवा भाग लिक्विड प्रेशरच्या ड्राइव्हखाली पोर्ट 1 कडे सरकतो आणि चेक व्हॉल्व्ह उघडला जातो आणि तेल पोर्ट 2 ते पोर्ट 1 पर्यंत मुक्तपणे वाहू शकते.

पायलट पोर्टचा दाब एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचेपर्यंत पोर्ट 1 ते पोर्ट 2 पर्यंतचा प्रवाह अवरोधित केला जातो आणि व्हॉल्व्ह पोर्ट उघडण्यासाठी निळा स्पूल डावीकडे हलविला जातो जेणेकरून तेल पोर्ट 1 वरून पोर्ट 2 पर्यंत वाहू शकेल.

जेव्हा निळा स्पूल उघडण्यासाठी पायलटचा दबाव अपुरा असतो तेव्हा बंदर बंद होते. पोर्ट 1 ते पोर्ट 2 पर्यंतचा प्रवाह बंद झाला आहे.
हायड्रोलिक बॅलन्स व्हॉल्व्हच्या कामाचे तत्त्व:
युनिडायरेक्शनल सिक्वेन्स व्हॉल्व्हसह बॅलेंसिंग सर्किट. अनुक्रम वाल्व समायोजित करा जेणेकरून त्याच्या उघडण्याच्या दाबाचे उत्पादन आणि हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या खालच्या चेंबरचे कार्य क्षेत्र उभ्या हलणाऱ्या भागांच्या गुरुत्वाकर्षणापेक्षा किंचित जास्त असेल. जेव्हा पिस्टन खाली जातो, कारण गुरुत्वाकर्षणाच्या भाराला आधार देण्यासाठी ऑइल रिटर्न सर्किटवर एक विशिष्ट बॅक प्रेशर असतो, तेव्हा पिस्टनच्या वरच्या भागाला ठराविक दाब असेल तेव्हाच पिस्टन सुरळीतपणे खाली पडेल; रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह मधल्या स्थितीत असताना, पिस्टन हलणे थांबवते आणि खाली चालू ठेवत नाही. येथे अनुक्रम वाल्वला बॅलन्स वाल्व देखील म्हणतात. या बॅलन्स लूपमध्ये, दबाव सेट केल्यानंतर अनुक्रम वाल्व समायोजित केला जातो. कामाचा ताण कमी झाल्यास. पंपचा दाब वाढवणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे सिस्टमची शक्ती कमी होईल. सिक्वेन्स व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत गळतीमुळे आणि स्लाइड व्हॉल्व्हच्या संरचनेच्या उलट्या झडपामुळे, पिस्टनला बर्याच काळासाठी कोणत्याही स्थितीत स्थिरपणे थांबवणे अवघड आहे, ज्यामुळे गुरुत्वाकर्षण लोड डिव्हाइस सरकते. म्हणून, हे सर्किट योग्य आहे कामाचा भार निश्चित केला आहे आणि हायड्रॉलिक सिलेंडर पिस्टन लॉकिंग स्थितीची आवश्यकता जास्त नाही.