लोडर उच्च दर्जाचे आनुपातिक सोलेनोइड वाल्व 25/222913

     सोलेनोइड वाल्वचे सामान्य दोष 

हवेच्या गळतीमुळे हवेचा अपुरा दाब निर्माण होईल, ज्यामुळे सक्तीने झडप उघडणे आणि बंद करणे कठीण होते, कारण सीलिंग गॅस्केट खराब झाले आहे किंवा स्पूल व्हॉल्व्ह खराब झाले आहे आणि अनेक पोकळी अडकल्या आहेत. स्विचिंग सिस्टीमच्या सोलनॉइड वाल्व्हच्या बिघाडाचा सामना करताना, सोलेनोइड वाल्व्ह पॉवरच्या बाहेर असताना त्यास सामोरे जाण्यासाठी योग्य वेळ निवडली पाहिजे. स्विचिंग गॅपमध्ये प्रक्रिया पूर्ण करणे शक्य नसल्यास, स्विचिंग सिस्टम निलंबित केले जाऊ शकते आणि शांतपणे हाताळले जाऊ शकते.

ड्राइव्ह वेगळे आहे. आनुपातिक वाल्वचे ड्रायव्हिंग डिव्हाइस आनुपातिक इलेक्ट्रोमॅग्नेट आहे आणि सर्वो वाल्वचे ड्रायव्हिंग डिव्हाइस फोर्स मोटर किंवा टॉर्क मोटर आहे आणि कार्यप्रदर्शन मापदंड भिन्न आहेत. हिस्टेरेसिस, मिडल डेड झोन, बँडविड्थ, फिल्टरेशन अचूकता आणि इतर वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत, म्हणून अनुप्रयोगाचे प्रसंग भिन्न आहेत, सर्वो वाल्व आणि सर्वो आनुपातिक वाल्व्ह मुख्यतः बंद-लूप नियंत्रण प्रणालीमध्ये वापरले जातात, इतर संरचनांचे आनुपातिक वाल्व प्रामुख्याने खुल्या लूपमध्ये वापरले जातात. नियंत्रण प्रणाली आणि बंद-लूप गती नियंत्रण प्रणाली.

सामान्य आनुपातिक वाल्वची इनपुट पॉवर मोठी असते, मुळात शेकडो Ma ते 1 amp किंवा त्याहून अधिक, तर सामान्य वाल्वची इनपुट पॉवर लहान असते, मुळात MA च्या दहापट; आनुपातिक वाल्वची नियंत्रण अचूकता किंचित कमी आहे, हिस्टेरेसिस सर्वो वाल्वपेक्षा जास्त आहे आणि सामान्य वाल्वची नियंत्रण अचूकता जास्त आहे, परंतु तेलाची आवश्यकता देखील जास्त आहे.

संरचनेवरून असे समजते की आनुपातिक वाल्वचे स्पूल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स आणि हायड्रोलिक प्रेशर आणि स्प्रिंग फोर्सद्वारे संतुलित आहे, तर सामान्य वाल्व हायड्रोलिक दाबाने संतुलित आहे, त्यामुळे मोठ्या प्रवाह आणि उच्च दाब नियंत्रित करण्यात आनुपातिक वाल्वचा कोणताही फायदा नाही. आनुपातिक झडप आहेत झेड लवकर उत्पादने खुली आहेत, जे कारण असावे का त्याला आनुपातिक झडपा म्हणतात.

ऍप्लिकेशनमध्ये, सामान्य व्हॉल्व्हचा वापर अधिक प्रमाणात केला जातो, केवळ अचूक स्थिती, वेग आणि इतर नियंत्रणासाठीच नव्हे तर कृतीसह देखील वापरला जाऊ शकतो, म्हणून तुम्ही चालवलेल्या कारचे पॉवर स्टीयरिंग ही सर्वो सिस्टम आहे, जी प्रमाणित करणे कठीण आहे. झडपा