LSV6-10-2NCRP द्वि-मार्ग तपासणी सामान्यतः बंद हायड्रॉलिक काडतूस झडप

LSV6-10-2NCRP द्वि-मार्ग तपासणी सामान्यतः बंद हायड्रॉलिक काडतूस वाल्व वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

संक्षिप्त वर्णन:

मॉडेल:LSV6-10-2NCRP

मूळ ठिकाण: :झेजियांग, चीन

ब्रँड नाव: :FYLING BULL

रचना::रोटरी

शक्ती::12V 24V

परिमाण(L*W*H): :मानक

वाल्व प्रकार: :हायड्रोलिक वाल्व

भौतिक शरीर: :कार्बन स्टील

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तपशील

वाल्व क्रिया:दबाव नियंत्रित करा

प्रकार (चॅनेल स्थान):थेट अभिनय प्रकार

अस्तर साहित्य:मिश्र धातु स्टील

सीलिंग साहित्य:रबर

तापमान वातावरण:सामान्य वातावरणीय तापमान

लागू उद्योग:यंत्रसामग्री

ड्राइव्हचा प्रकार:विद्युत चुंबकत्व

लागू होणारे माध्यम:पेट्रोलियम उत्पादने

लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे

प्रवाह नियंत्रण वाल्वसाठी मानक तांत्रिक आवश्यकता

1 दाब-तापमान पातळी

फ्लो कंट्रोल वाल्वचा दबाव-तापमान ग्रेड शेल, इंटर्नल्स आणि कंट्रोल पाईप सिस्टम सामग्रीच्या दबाव-तापमान ग्रेडद्वारे निर्धारित केला जातो. ठराविक तपमानावर फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्हचा जास्तीत जास्त स्वीकार्य कामकाजाचा दाब हा या तापमानात शेल, इंटर्नल आणि कंट्रोल पाईप सिस्टम मटेरियलच्या कमाल स्वीकार्य वर्किंग प्रेशर मूल्यांपेक्षा लहान असतो.

1.1 लोखंडी कवचाचा दाब-तापमान ग्रेड GB/T17241.7 चे पालन करेल.

1.2 स्टील शेलचा दाब-तापमान ग्रेड GB/T9124 चे पालन करेल.

1.3 ज्या सामग्रीचा दबाव-तापमान ग्रेड GB/T17241.7 आणि GB/T9124 मध्ये निर्दिष्ट केलेला नाही, संबंधित मानके किंवा डिझाइन तरतुदींचे पालन केले जाऊ शकते.

2. वाल्व बॉडी

2.1 व्हॉल्व्ह बॉडी फ्लँज: फ्लँजला व्हॉल्व्ह बॉडीसह अविभाज्यपणे कास्ट केले जाईल. लोखंडी फ्लँजचा प्रकार आणि आकार GB/T17241.6 चे पालन करेल आणि तांत्रिक परिस्थिती GB/T17241.7 चे पालन करेल; स्टील फ्लँजचा प्रकार आणि आकार GB/T9113.1 चे पालन करेल आणि तांत्रिक अटी GB/T9124 चे पालन करतील.

2.2 वाल्व बॉडीच्या संरचनात्मक लांबीसाठी तक्ता 1 पहा.

2.3 व्हॉल्व्ह बॉडीची किमान भिंत जाडी कास्ट आयर्न व्हॉल्व्ह बॉडीची किमान भिंत जाडी GB/T 13932-1992 मधील टेबल 3 चे पालन करेल आणि कास्ट स्टील व्हॉल्व्ह बॉडीची किमान भिंत जाडी JB/T 8937 मधील टेबल 1 चे पालन करेल. 1999.

3 वाल्व कव्हर डायाफ्राम सीट

3.1 व्हॉल्व्ह कव्हर आणि डायफ्राम सीट, डायफ्राम सीट आणि व्हॉल्व्ह बॉडी यांच्यातील कनेक्शनचा प्रकार फ्लँज प्रकार असावा.

3.2 डायफ्राम सीट आणि व्हॉल्व्ह बॉडी दरम्यान कनेक्टिंग बोल्टची संख्या 4 पेक्षा कमी नसावी.

3.3 वाल्व कव्हर आणि डायाफ्राम सीटची किमान भिंतीची जाडी 2.3 च्या आवश्यकता पूर्ण करेल.

3.4 व्हॉल्व्ह कव्हर आणि डायाफ्राम सीटचा फ्लँज गोलाकार असावा. फ्लँज सीलिंग पृष्ठभाग सपाट, बहिर्वक्र किंवा अवतल-उत्तल असू शकते.

4. वाल्व स्टेम, हळू बंद होणारी वाल्व प्लेट आणि मुख्य वाल्व प्लेट

4.1 स्लो-क्लोजिंग व्हॉल्व्ह प्लेट आणि वाल्व स्टेम घट्टपणे आणि विश्वासार्हपणे जोडलेले असावे.

4.2 स्लो क्लोजिंग व्हॉल्व्ह प्लेट आणि मुख्य व्हॉल्व्ह प्लेटमधील सीलिंग प्रकाराने मेटल सीलिंग प्रकार स्वीकारला पाहिजे.

4.3 मुख्य व्हॉल्व्ह प्लेट आणि वाल्व स्टेम लवचिकपणे आणि विश्वासार्हपणे सरकणे आवश्यक आहे.

4.4 मुख्य व्हॉल्व्ह प्लेट आणि मुख्य वाल्व प्लेट सीटमधील सील दोन प्रकारांचा अवलंब करू शकतो: मेटल सील आणि नॉनमेटल सील.