Pc200-6 उत्खनन रिलीफ वाल्व PC200 मुख्य रिलीफ वाल्व 723-40-51102

रिलीफ व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्हमधील फरक
रिलीफ व्हॉल्व्ह सिस्टम ओव्हरस्पीड टाळण्यासाठी आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आहे. प्रेशर रिड्युसिंग व्हॉल्व्ह म्हणजे सिस्टीममध्ये फेजची कमतरता नाही याची खात्री करण्याच्या आधारे सिस्टमचा दबाव वाढवणे.
1, दाब कमी करणारा झडप प्रामुख्याने तेल दाब प्रणालीच्या शाखा ओळीचा दाब कमी करण्यासाठी वापरला जातो, जेणेकरून शाखेचा दाब मुख्य तेलाच्या दाबापेक्षा कमी आणि स्थिर असतो, दाब सेट करण्याच्या श्रेणीमध्ये, दाब कमी करणारा वाल्व असतो. रिलीफ व्हॉल्व्ह सारखे देखील बंद केले. आणि सिस्टम प्रेशर कमी झाल्यावर, जेव्हा दबाव कमी करणाऱ्या वाल्वने सेट केलेला दबाव गाठला जातो, तेव्हा दबाव कमी करणारा वाल्व उघडला जातो आणि तेलाचा काही भाग टाकीकडे परत येतो (या क्षणी, एक विशिष्ट दबाव असतो. टाकीमध्ये तेल परत, टाकीचे पाण्याचे तापमान वाढेल), या शाखेचा हायड्रॉलिक दाब वाढणार नाही. हे या मार्गावरील दबाव कमी करण्याची आणि दबाव स्थिर करण्याची भूमिका बजावते! रिलीफ व्हॉल्व्ह वेगळा आहे आणि तो पंपच्या आउटलेटवर स्थापित केला जातो याची खात्री करण्यासाठी की सिस्टमचा एकंदर दबाव स्थिर आहे आणि जास्त दबाव येत नाही. त्यामुळे त्याला सुरक्षितता, दबाव नियमन, दबाव नियमन वगैरे भूमिका आहेत!
2, दबाव नियमन, दबाव नियमन आणि दबाव कमी करण्याची भूमिका बजावण्यासाठी रिलीफ व्हॉल्व्ह सामान्यत: माउंटन रोडच्या सिस्टीममध्ये समांतर असतो आणि दबाव कमी करणारा झडप सामान्यत: दबाव कमी करण्याची भूमिका बजावण्यासाठी रस्त्यावरील मालिकेत असतो आणि दबाव संरक्षण रस्ता!
3, आराम झडप साधारणपणे बंद आहे, पण प्रणाली overpressure क्रिया तेव्हा; दाब कमी करणारा झडप उघडा असतो आणि अरुंद वाहिनीद्वारे दाबला जातो.
4, रिलीफ वाल्वची भूमिका दबाव नियमन, ओव्हरफ्लो, ओव्हरलोड संरक्षण आहे. दाब कमी करणाऱ्या झडपामुळे दाब कमी होतो आणि ऑइल प्रेशर सिस्टीमच्या ठराविक भागात दबाव कमी होतो. वेगवेगळे उपयोग. म्हणून, ते बदलले जाऊ शकत नाही.