प्रेशर रेग्युलेटर हायड्रोलिक व्हॉल्व्ह पायलट ऑपरेटेड रिलीफ व्हॉल्व्ह थ्रेडेड कार्ट्रिज व्हॉल्व्ह XYF10-08

हायड्रॉलिक सिस्टीम काड्रिज वाल्व्हचे फायदे
     

कारण कार्ट्रिज लॉजिक व्हॉल्व्ह देश-विदेशात प्रमाणित केले गेले आहे, मग ते आंतरराष्ट्रीय मानक ISO असो, जर्मन डीआयएन 24342 आणि आपल्या देशाने (जीबी 2877 मानक) जगातील सामान्य स्थापना आकार निर्धारित केला आहे, ज्यामुळे विविध उत्पादकांचे काडतूस भाग बनवू शकतात. अदलाबदल करण्यायोग्य असू शकते, आणि त्यात वाल्वच्या अंतर्गत संरचनेचा समावेश नाही, ज्यामुळे हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हच्या डिझाइनमध्ये विकासासाठी विस्तृत जागा आहे.
     

कार्ट्रिज लॉजिक व्हॉल्व्ह समाकलित करणे सोपे आहे: हायड्रॉलिक लॉजिक कंट्रोल सिस्टम तयार करण्यासाठी ब्लॉक बॉडीमध्ये अनेक घटक केंद्रित केले जाऊ शकतात, जे पारंपारिक दाब, दिशा आणि प्रवाह वाल्वने बनलेल्या प्रणालीचे वजन 1/3 ते 1/ कमी करू शकतात. 4, आणि कार्यक्षमता 2% ते 4% वाढविली जाऊ शकते.

वेगवान प्रतिक्रियेचा वेग: कारट्रिज व्हॉल्व्ह ही सीट व्हॉल्व्हची रचना असल्यामुळे, स्पूल सीटमधून बाहेर पडताच तेल सोडू लागतो. याउलट, स्लाईड व्हॉल्व्ह स्ट्रक्चरने ऑइल सर्किटला जोडणे सुरू करण्यापूर्वी कव्हरिंगची रक्कम पूर्ण करणे आवश्यक आहे आणि कंट्रोल चेंबरचा दाब आराम पूर्ण करण्यासाठी आणि काड्रिज व्हॉल्व्ह उघडण्याची वेळ फक्त 10ms आहे आणि प्रतिक्रिया वेगवान आहे.

डायरेक्ट-ॲक्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे तत्त्व: जेव्हा उर्जा मिळते, तेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलद्वारे निर्माण होणारी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक शक्ती सीटवरून बंद होणारा भाग उचलते आणि वाल्व उघडते; पॉवर बंद झाल्यावर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स गायब होतो, स्प्रिंग सीटवर बंद होणारा भाग दाबतो आणि वाल्व बंद होतो.

स्टेप बाय स्टेप डायरेक्ट ॲक्टिंग सोलेनोइड व्हॉल्व्ह तत्त्व: हे डायरेक्ट ॲक्टिंग आणि पायलट तत्त्वाचे संयोजन आहे, जेव्हा इनलेट आणि आउटलेटमध्ये दाबाचा फरक नसतो, पॉवर नंतर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स थेट पायलट लहान वाल्व आणि मुख्य वाल्ववर असतो. बंद होणारे भाग याउलट वर उचलतात, झडप उघडते. जेव्हा इनलेट आणि आउटलेट सुरुवातीच्या दाबाच्या फरकापर्यंत पोहोचतात, पॉवरनंतर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स पायलट लहान झडप, मुख्य झडप खालच्या चेंबरचा दाब वाढतो, वरच्या चेंबरचा दाब कमी होतो, त्यामुळे मुख्य वाल्वला वर ढकलण्यासाठी दबाव फरक वापरण्यासाठी; पॉवर बंद असताना, पायलट व्हॉल्व्ह बंद होणारा भाग ढकलण्यासाठी स्प्रिंग फोर्स किंवा मध्यम दाब वापरतो आणि वाल्व बंद करण्यासाठी खाली सरकतो.

पायलट सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह तत्त्व: चालू केल्यावर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स पायलट होल उघडते, वरच्या चेंबरचा दाब झपाट्याने कमी होतो, बंद होणाऱ्या भागाभोवती कमी आणि उच्च दाबाचा फरक तयार होतो, द्रवपदार्थाचा दाब बंद होणाऱ्या भागाला वरच्या दिशेने जाण्यासाठी ढकलतो, झडप उघडते. ; पॉवर बंद असताना, स्प्रिंग फोर्स पायलट होल बंद करते आणि इनलेट प्रेशर झपाट्याने बायपास होलमधून झडप बंद होण्याच्या भागाभोवती कमी आणि उच्च दाबाचा फरक बनवतो आणि द्रव दाब बंद होणाऱ्या भागाला खाली सरकण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी दाबतो. झडप