प्रेशर सेन्सर 31Q4-40820 आधुनिक उत्खनन भागांसाठी योग्य

प्रेशर ट्रान्सड्यूसर

प्रेशर सेन्सरचा वापर प्रामुख्याने सिलेंडर नकारात्मक दाब, वातावरणाचा दाब, टर्बाइन इंजिनचे बूस्ट रेशो, सिलेंडर अंतर्गत दाब आणि तेलाचा दाब शोधण्यासाठी केला जातो. सक्शन निगेटिव्ह प्रेशर सेन्सरचा वापर प्रामुख्याने सक्शन प्रेशर, नकारात्मक दाब आणि तेलाचा दाब शोधण्यासाठी केला जातो. ऑटोमोबाईल प्रेशर सेन्सर्समध्ये कॅपेसिटन्स, पायझोरेसिस्टन्स, डिफरेंशियल ट्रान्सफॉर्मर (एलव्हीडीटी) आणि पृष्ठभाग इलास्टिक वेव्ह (एसएडब्ल्यू) मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.

कॅपेसिटिव्ह प्रेशर सेन्सरचा वापर प्रामुख्याने नकारात्मक दाब, हायड्रॉलिक दाब आणि हवेचा दाब शोधण्यासाठी केला जातो, ज्याची मापन श्रेणी 20~100kPa आहे, ज्यामध्ये उच्च इनपुट ऊर्जा, चांगला गतिमान प्रतिसाद आणि चांगली पर्यावरणीय अनुकूलता ही वैशिष्ट्ये आहेत. पिझोरेसिस्टिव्ह प्रेशर सेन्सर तापमानाने मोठ्या प्रमाणावर प्रभावित होतो, ज्यासाठी दुसर्या तापमान भरपाई सर्किटची आवश्यकता असते, परंतु ते मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी योग्य आहे. एलव्हीडीटी प्रेशर सेन्सरमध्ये मोठे आउटपुट आहे, जे डिजिटल पद्धतीने आउटपुट करणे सोपे आहे, परंतु खराब हस्तक्षेप विरोधी आहे. SAW प्रेशर सेन्सरमध्ये लहान आकारमान, हलके वजन, कमी उर्जा वापर, उच्च विश्वसनीयता, उच्च संवेदनशीलता, उच्च रिझोल्यूशन, डिजिटल आउटपुट इत्यादी वैशिष्ट्ये आहेत. ऑटोमोबाईल इनटेक व्हॉल्व्हचा दाब ओळखण्यासाठी हा एक आदर्श सेन्सर आहे आणि उच्च तापमानात स्थिरपणे काम करू शकतो. .

फ्लो सेन्सर

फ्लो सेन्सरचा वापर मुख्यत्वेकरून इंजिनचा हवेचा प्रवाह आणि इंधन प्रवाह मोजण्यासाठी केला जातो. हवेच्या प्रवाहाचे मोजमाप इंजिन नियंत्रण प्रणालीसाठी ज्वलन स्थिती, हवा-इंधन प्रमाण नियंत्रित करणे, प्रारंभ, प्रज्वलन इत्यादी निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाते. एअर फ्लो सेन्सर्सचे चार प्रकार आहेत: रोटरी वेन (वेन प्रकार), कारमेन व्होर्टेक्स प्रकार, हॉट वायर प्रकार आणि हॉट फिल्म प्रकार. रोटरी वेन एअर फ्लोमीटरमध्ये साधी रचना आणि कमी मापन अचूकता असते, म्हणून मोजलेल्या वायु प्रवाहाला तापमान भरपाईची आवश्यकता असते. कारमेन व्होर्टेक्स एअर फ्लोमीटरमध्ये कोणतेही हलणारे भाग नसतात, जे संवेदनशील आणि अचूक असतात आणि तापमानाची भरपाई देखील आवश्यक असते. हॉट-वायर एअर फ्लोमीटरमध्ये उच्च मापन अचूकता असते आणि त्याला तापमान भरपाईची आवश्यकता नसते, परंतु गॅस पल्सेशन आणि तुटलेल्या तारांमुळे ते सहजपणे प्रभावित होते. हॉट-फिल्म एअर फ्लोमीटरमध्ये हॉट-वायर एअर फ्लोमीटर प्रमाणेच मापनाचे तत्त्व असते, परंतु ते आकाराने लहान, मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी योग्य आणि कमी खर्चाचे असते. एअर फ्लो सेन्सरचे मुख्य तांत्रिक निर्देशक आहेत: कार्यरत श्रेणी 0.11~103 m3/min आहे, कार्यरत तापमान -40℃~120℃ आहे आणि अचूकता ≤1% आहे.

इंधन प्रवाह सेन्सरचा वापर इंधन प्रवाह शोधण्यासाठी केला जातो, मुख्यतः वॉटर व्हीलचा प्रकार आणि सर्कुलटिंग बॉलचा प्रकार, डायनॅमिक रेंज 0~60kg/h, कामाचे तापमान -40℃~120℃, 1% ची अचूकता आणि <10ms चा प्रतिसाद वेळ .