Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 इंधन वाहन ॲक्सेसरीजसाठी योग्य

इंधन मीटरिंग युनिट खराब झाल्यास, इंधन इंजेक्टरचे इंजेक्शन कापले जाईल आणि ऑइल इनलेट मीटरिंग सोलेनोइड वाल्व पूर्णपणे बंद आहे, ज्यामुळे तेल रेल्वेचा दाब सतत वाढण्यापासून रोखू शकतो.

इंधन मीटरिंग युनिट हा एक अतिशय अचूक घटक आहे आणि जर तुम्ही सामान्यत: खराब दर्जाचे गॅसोलीन फिल्टर वापरत असाल, तर त्यामुळे इंधन मीटरिंग युनिटला नुकसान होऊ शकते. गॅसोलीन फिल्टर गॅसोलीनमधील ओलावा आणि अशुद्धता फिल्टर करू शकतो, जर निकृष्ट गॅसोलीन फिल्टरचा वापर केल्यास, गॅसोलीनमध्ये ओलावा किंवा अशुद्धता वाढेल, ज्यामुळे इंधन मीटरिंग युनिटचे नुकसान होईल.

इंधन मीटरिंग युनिट उच्च दाब तेल पंपच्या सेवन स्थितीत स्थापित केले आहे. हा भाग इंधन पुरवठा आणि दाब समायोजित करू शकतो. हा भाग ecu द्वारे नियंत्रित केला जातो. इंधन मीटरिंग युनिट खराब झाल्यास, डॅशबोर्डवर फॉल्ट लाइट प्रकाशेल आणि ecu इंजिनला इंधन इंजेक्शन कापून टाकेल. ड्रायव्हिंग करताना हे बिघाड झाल्यास, यावेळी एक टो ट्रक आवश्यक आहे.

ऑटोमोटिव्ह फ्युएल मीटरिंग युनिट, ज्याला इंधन मीटरिंग आनुपातिक व्हॉल्व्ह देखील म्हटले जाते, आम्हाला समायोजित आकाराचे नळ म्हणून पाहिले जाऊ शकते, ते उच्च-दाब तेल पंप इनलेट स्थितीत स्थापित केले जाते, ECU द्वारे समायोजित केले जाते आणि इंधन पुरवठा आणि इंधन समायोजित करण्यासाठी वापरले जाते. दबाव मूल्य.

ऑइल पंपचे मीटरिंग युनिट एक आनुपातिक सोलेनोइड वाल्व्ह आहे, जे डिझाइन स्ट्रक्चरवरून दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: एक सामान्यपणे खुले मीटरिंग युनिट आहे आणि दुसरे सामान्यपणे बंद मीटरिंग युनिट आहे.

1, साधारणपणे ओपन मीटरिंग युनिट प्रामुख्याने वाहतूक वाहनांसाठी योग्य असते. जेव्हा कंट्रोल कॉइल ऊर्जावान नसते, तेव्हा तेल पंपला इंधनाचा जास्तीत जास्त प्रवाह देण्यासाठी इंधन मीटरिंग युनिट चालू केले जाते. ECU पल्स सिग्नलसह उच्च दाब तेल पंपचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र बदलून तेलाचे प्रमाण वाढवते किंवा कमी करते. थोडक्यात: चालू नसताना झडप बंद होत नाही, करंट जितका जास्त तितका झडप बंद होतो!