फोक्सवॅगन जेट्टा इंधन दाब स्विच सेन्सर 51CP06-04 साठी योग्य

इंजिन कारचे थ्रॉटल ड्रायव्हरद्वारे प्रवेगक पेडलद्वारे नियंत्रित केले जाते ज्यामुळे इंजिनचे हवेचे सेवन बदलले जाते, त्यामुळे इंजिनचे ऑपरेशन नियंत्रित होते. वेगवेगळे ऑटोमोबाईल थ्रॉटल ओपनिंग इंजिनच्या वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग परिस्थितींना चिन्हांकित करते.

लिनियर व्हेरिएबल रेझिस्टन्स आउटपुटसह थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरचा शोध

(1) रचना आणि सर्किट

रेखीय व्हेरिएबल रेझिस्टन्स थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर एक रेखीय पोटेंटिओमीटर आहे आणि पोटेंटिओमीटरचा स्लाइडिंग संपर्क थ्रॉटल शाफ्टद्वारे चालविला जातो.

वेगवेगळ्या थ्रॉटल ओपनिंग अंतर्गत, पोटेंटिओमीटरचा प्रतिकार देखील भिन्न असतो, अशा प्रकारे थ्रॉटल ओपनिंगचे व्होल्टेज सिग्नलमध्ये रूपांतर होते आणि ते ECU कडे पाठवले जाते. थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरद्वारे, ECU थ्रॉटलच्या पूर्ण बंद ते पूर्णपणे उघडेपर्यंत सर्व उघडण्याच्या कोनांचे प्रतिनिधित्व करणारे सतत बदलणारे व्होल्टेज सिग्नल आणि थ्रॉटल ओपनिंगचा बदल दर मिळवू शकतो, जेणेकरून इंजिनच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीचा अधिक अचूकपणे न्याय करता येईल. साधारणपणे, या थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरमध्ये, इंजिनच्या निष्क्रिय कार्य स्थितीचा न्याय करण्यासाठी एक निष्क्रिय संपर्क IDL देखील असतो. .

(2) रेखीय व्हेरिएबल रेझिस्टन्स थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरची तपासणी आणि समायोजन

① निष्क्रिय संपर्काची सातत्य शोधणे इग्निशन स्विचला "बंद" स्थितीकडे वळवा, थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरचा वायर कनेक्टर अनप्लग करा आणि मल्टीमीटर Ω सह थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर कनेक्टरवर निष्क्रिय संपर्क IDL ची सातत्य मोजा. जेव्हा थ्रॉटल वाल्व्ह पूर्णपणे बंद होते, तेव्हा IDL-E2 टर्मिनल जोडले जावे (प्रतिरोध 0 आहे); थ्रॉटल उघडे असताना, IDL-E2 टर्मिनल्समध्ये कोणतेही वहन नसावे (प्रतिरोध ∞ आहे). अन्यथा, थ्रोटल पोझिशन सेन्सर बदला.

② रेखीय पोटेंशियोमीटरचा प्रतिकार मोजा.

इग्निशन स्विच बंद स्थितीकडे वळवा, थ्रॉटल पोझिशन सेन्सरचा वायर कनेक्टर अनप्लग करा आणि मल्टीमीटरच्या Ω श्रेणीसह रेखीय पोटेंटिओमीटरचा प्रतिकार मोजा, ​​जे थ्रॉटल ओपनिंगच्या वाढीसह रेषीयपणे वाढले पाहिजे.