व्होल्वो ट्रक ऑइल प्रेशर सेन्सर 20796744 साठी योग्य

ऑटोमोबाईल डीकोडरच्या इलेक्ट्रॉनिक तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेपाची अभियांत्रिकी पदवी सतत सुधारली गेली आहे. ऑटोमोबाईल फंक्शनल आवश्यकतांशी संबंधित काही डीकोडिंग समस्या सोडवणे नेहमीच्या यांत्रिक प्रणालीला कठीण झाले आहे आणि ते इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीने बदलले आहे. सेन्सरचे कार्य निर्दिष्ट मोजलेल्या आकारानुसार उपयुक्त विद्युत आउटपुट सिग्नल परिमाणात्मकपणे प्रदान करणे आहे, म्हणजेच, सेन्सर भौतिक आणि रासायनिक प्रमाण जसे की प्रकाश, वेळ, वीज, तापमान, दाब आणि वायू सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतो. ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचा एक प्रमुख घटक म्हणून, सेन्सर ऑटोमोबाईलच्या तांत्रिक कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करतो. साधारण कारमध्ये सुमारे 10-20 सेन्सर्स असतात आणि लक्झरी कारमध्ये जास्त असतात. हे सेन्सर प्रामुख्याने इंजिन कंट्रोल सिस्टीम, चेसिस कंट्रोल सिस्टीम आणि बॉडी कंट्रोल सिस्टीममध्ये वितरीत केले जातात.

चेसिस नियंत्रणासाठी सेन्सर

चेसिस कंट्रोलसाठी सेन्सर्स ट्रान्समिशन कंट्रोल सिस्टम, सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टम, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आणि अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टममध्ये वितरित सेन्सर्सचा संदर्भ घेतात. वेगवेगळ्या प्रणालींमध्ये त्यांची कार्ये भिन्न आहेत, परंतु त्यांची कार्य तत्त्वे इंजिनमधील समान आहेत. सेन्सर्सचे प्रामुख्याने खालील प्रकार आहेत:

1. ट्रान्समिशन कंट्रोल सेन्सर: मुख्यतः इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या नियंत्रणासाठी वापरला जातो. स्पीड सेन्सर, एक्सलेरेशन सेन्सर, इंजिन लोड सेन्सर, इंजिन स्पीड सेन्सर, वॉटर टेंपरेचर सेन्सर आणि ऑइल टेम्परेचर सेन्सरच्या शोधातून मिळालेल्या माहितीनुसार, हे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल डिव्हाईस शिफ्ट पॉइंट नियंत्रित करते आणि हायड्रॉलिक टॉर्क कन्व्हर्टर लॉक करते, त्यामुळे जास्तीत जास्त शक्ती आणि जास्तीत जास्त इंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करण्यासाठी.

2. सस्पेंशन सिस्टम कंट्रोल सेन्सर: यामध्ये प्रामुख्याने स्पीड सेन्सर, थ्रॉटल ओपनिंग सेन्सर, एक्सीलरेशन सेन्सर, बॉडी हाईट सेन्सर, स्टीयरिंग व्हील अँगल सेन्सर इत्यादींचा समावेश होतो. सापडलेल्या माहितीनुसार, वाहनाची उंची आपोआप समायोजित केली जाते, आणि वाहनातील बदल आसन दाबले जाते, जेणेकरून आराम, हाताळणी स्थिरता आणि वाहनाची स्थिरता नियंत्रित करता येईल.

3. पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम सेन्सर: हे पॉवर स्टीयरिंग इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टमला लाइट स्टीयरिंग ऑपरेशनची जाणीव करून देते, प्रतिसाद वैशिष्ट्ये सुधारते, इंजिनचे नुकसान कमी करते, आउटपुट पॉवर वाढवते आणि स्पीड सेन्सर, इंजिन स्पीड सेन्सर आणि टॉर्क सेन्सरनुसार इंधन वाचवते.

4. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सेन्सर: ते चाकाच्या अँगुलर व्हेलॉसिटी सेन्सरनुसार चाकाचा वेग ओळखतो आणि प्रत्येक चाकाचा स्लिप रेट 20% असतो तेव्हा ब्रेकिंग परफॉर्मन्स सुधारण्यासाठी ब्रेकिंग ऑइल प्रेशर नियंत्रित करते, जेणेकरून मॅन्युव्हरेबिलिटी सुनिश्चित करता येईल आणि वाहनाची स्थिरता.