एसव्ही 10-24 सोलेनोइड वाल्व थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह रिव्हर्सिंग वाल्व्ह

हायड्रॉलिक सिस्टम कार्ट्रिज वाल्व्हचे फायदे
     

कारण काडतूस लॉजिक वाल्व्ह देश -विदेशात प्रमाणित केले गेले आहे, मग ते आंतरराष्ट्रीय मानक आयएसओ, जर्मन डीआयएन 24342 आणि आमच्या देशाने (जीबी 2877 मानक) जगातील सामान्य प्रतिष्ठापन आकार निश्चित केले आहे, ज्यामुळे वेगवेगळ्या उत्पादकांचे कार्ट्रिज भाग अदलाबदल करता येणार नाहीत, ज्यामुळे वाल्व्हची रचना देखील दिली जाऊ शकत नाही.
     

कार्ट्रिज लॉजिक वाल्व समाकलित करणे सोपे आहे: हायड्रॉलिक लॉजिक कंट्रोल सिस्टम तयार करण्यासाठी एकाधिक घटक ब्लॉक बॉडीमध्ये केंद्रित केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे पारंपारिक दबाव, दिशा आणि प्रवाह वाल्व्हचे बनविलेले वजन 1/3 ते 1/4 ने कमी केले जाऊ शकते आणि कार्यक्षमता 2% ते 4% ने वाढविली जाऊ शकते.

वेगवान प्रतिक्रिया वेग: कारण काडतूस वाल्व एक सीट वाल्व्ह स्ट्रक्चर आहे, स्पूल सीट सोडताच तेल पास करण्यास सुरवात करते. उलटपक्षी, स्लाइड वाल्व्हच्या संरचनेने तेल सर्किट कनेक्ट होण्यापूर्वी कव्हरिंग रक्कम पूर्ण करणे आवश्यक आहे आणि कंट्रोल चेंबरचा दबाव आराम पूर्ण करण्यासाठी आणि काडतूस वाल्व्ह उघडण्याची वेळ फक्त 10 मीटर आहे आणि प्रतिक्रिया वेग वेगवान आहे.
       

सोलेनोइड वाल्व्ह विहंगावलोकन

सोलेनोइड वाल्व इलेक्ट्रोमॅग्नेटिकद्वारे नियंत्रित केलेले एक औद्योगिक उपकरणे आहेत, द्रव ऑटोमेशनच्या मूलभूत घटकांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वापरली जातात, ती अ‍ॅक्ट्युएटरशी संबंधित आहे, हायड्रॉलिक, वायवीयपुरते मर्यादित नाही. मीडिया, प्रवाह, वेग आणि इतर पॅरामीटर्सची दिशा समायोजित करण्यासाठी औद्योगिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये वापरली जाते. इच्छित नियंत्रण साध्य करण्यासाठी सोलेनोइड वाल्व वेगवेगळ्या सर्किटसह एकत्र केले जाऊ शकते आणि नियंत्रणाची सुस्पष्टता आणि लवचिकता याची हमी दिली जाऊ शकते. बर्‍याच प्रकारचे सोलेनोइड वाल्व्ह आहेत, वेगवेगळ्या सोलेनोइड वाल्व्ह कंट्रोल सिस्टमच्या वेगवेगळ्या स्थितीत भूमिका निभावतात, सर्वात सामान्यतः वापरलेले म्हणजे चेक व्हॉल्व्ह, सेफ्टी वाल्व्ह, डायरेक्शन कंट्रोल व्हॉल्व्ह, स्पीड रेग्युलेटिंग वाल्व्ह इत्यादी.

Solenoid valve has a closed chamber, open a hole in different positions, each hole is connected to a different tubing, the middle of the cavity is a piston, two sides are two electromagnets, which side of the magnet coil energized valve body will be attracted to which side, by controlling the movement of the valve body to open or close different oil discharge holes, and the oil inlet hole is usually open, hydraulic oil will enter a different oil discharge pipe, Then through सिलेंडरच्या पिस्टनला ढकलण्यासाठी तेलाचा दबाव, पिस्टन यामधून पिस्टन रॉड चालवितो, पिस्टन रॉड मेकॅनिकल डिव्हाइस चालवते. अशाप्रकारे, इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या वर्तमानावर नियंत्रण ठेवून यांत्रिक हालचाल नियंत्रित केली जाते.