थर्मोसेटिंग टू-पोजीशन टू-वे बाड सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइल बीडी-ए -03

सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइलचे कार्य

सोलेनोइड वाल्व इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल आणि मॅग्नेटिक कोरपासून बनलेले आहे, ज्यात एक किंवा अनेक आहेत.

भोकचे झडप शरीर. जेव्हा कॉइल उत्साही किंवा डी-एनर्झाइझ केली जाते, तेव्हा चुंबकीय कोरच्या ऑपरेशनमुळे द्रवपदार्थ होतो.

वाल्व्ह बॉडीमधून जा किंवा द्रवपदार्थाची दिशा बदलण्यासाठी कापून घ्या. सोलेनोइड वाल्व्ह

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक घटकांचे निश्चित लोह कोर, फिरणारे लोह कोर, कॉइल आणि इतर घटकांचे बनलेले आहे; झडप शरीर

भागामध्ये स्लाइड वाल्व्ह कोर, स्लाइड वाल्व्ह स्लीव्ह आणि स्प्रिंग बेस असतो. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल सरळ केले जाते.

झडप शरीराशी जोडलेले, झडप शरीर सीलबंद ट्यूबमध्ये बंद केले आहे जेणेकरून एक साधा तयार होईल

स्वच्छ आणि कॉम्पॅक्ट संयोजन. उत्पादनात सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या दोन-स्थान तीन-मार्ग आणि द्वि-मार्ग सोलेनोइड वाल्व्ह असतात.

चार-मार्ग, द्वि-मार्ग आणि पाच-मार्ग इ.

चला प्रथम दोन-स्थिती सोलेनोइड वाल्व्हच्या अर्थाबद्दल बोलूया: सोलेनोइड वाल्व्हसाठी, ते आहे

विद्युतीकरण आणि डीनर्जायझेशन हे नियंत्रित वाल्व्हचे उद्घाटन आणि बंद आहे. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कटिंग

नियंत्रित वायू आणि द्रव (जसे की तेल आणि पाणी) आणि त्यापैकी बरेच प्रकार आहेत

वाल्व्ह बॉडी कॉइलने झाकलेले असते आणि ते वेगळे केले जाऊ शकते आणि वाल्व कोर फेरोमॅग्नेटिक सामग्रीने बनविले जाते.

कॉइलचे विद्युतीकरण केले जाते तेव्हा तयार केलेल्या चुंबकीय शक्तीद्वारे वाल्व कोर आकर्षित होते आणि वाल्व्ह कोरने ढकलले जाते.

झडप उघडले किंवा बंद केले आहे. गुंडाळी स्वतंत्रपणे खाली घेतली जाऊ शकते. हे सोलेनोइड वाल्व आहे

गॅस पाइपलाइन उघडणे किंवा बंद करणे नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते. सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइलमध्ये जंगम लोह

जेव्हा वाल्व्ह उत्साही होते, तेव्हा कोअर हलविण्यासाठी कॉइलद्वारे आकर्षित होते, जे कोर हलविण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी चालवते.

झडप ऑन-स्टेट.

जळत्या नुकसानीची कारणे सामान्यत: खालीलप्रमाणे असतात

1, कॉइल गुणवत्ता समस्या

2, ओव्हरव्होल्टेज स्ट्राइक बंद करा

परिधान करा; 3. वीजपुरवठा व्होल्टेज खूप जास्त आहे;

4, वारंवार प्रभाव, वारंवार ऑन-ऑफ ओव्हरकंट किंवा

सुपरहीट

5. स्थापनेमध्ये अस्थिरता आणि अत्यधिक यांत्रिक कंपने कॉइलच्या पोशाखमुळे शॉर्ट वायर ब्रेक होऊ शकते.

ओव्हरव्होल्टेजमुळे कॉइल घालण्यासाठी रोड, बॅक इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स बहुधा इलेक्ट्रिक आहे.

संभाव्यता सध्याच्या बदल दराने (वेळेसाठी) गुणाकार कॉइलच्या इंडक्टन्सच्या बरोबरीची आहे. सहसा उलट कनेक्शन बनविले जाते.

डायोड अशा समस्या सहजपणे सोडवू शकतात (डायोडचा प्रतिकार व्होल्टेज कॉइल करंटपेक्षा जास्त आहे)

व्होल्टेज 1.5-2 पट आहे आणि कॉइल करंटपेक्षा वर्तमान 1,5-2 पट जास्त आहे.