थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व टू-पोझिशन टू-वे सोलेनोइड वाल्व सामान्यत: बंद एलएसव्ही 2-08-2 एनसीपी-जे -24 व्ही

थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हचे कार्यरत तत्त्व म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्सद्वारे दिशा बदलण्यासाठी स्पूल चालविणे म्हणजे विजेपासून सक्तीने रूपांतर करणे. विशेषतः, थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्ह एक दोन-स्थितीत चार-वे थ्रेडेड कार्ट्रिज इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डायरेक्शनल वाल्व आहे, जो स्लाइड वाल्व कोरसह थेट-अभिनय वाल्व आहे. जेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलला उत्साही होते, तेव्हा ते चुंबकीय क्षेत्र तयार करेल आणि आर्मेचर चुंबकीय क्षेत्रात खेचले जाईल, उलट दिशेने जाण्यासाठी झडप कोर खेचले जाईल. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स ओलसर शक्तीवर मात करते (स्प्रिंग फोर्स, हायड्रॉलिक प्रेशर आणि घर्षण शक्तीसह), जेणेकरून वाल्व्ह कोर इलेक्ट्रिक स्थिती स्विच करते आणि देखरेख करते. यावेळी, ऑइल आउटलेट टी वर्किंग ऑइल पोर्ट ए सह जोडलेले आहे आणि ऑइल इनलेट पी वर्किंग ऑइल पोर्ट बीशी जोडलेले आहे; जेव्हा कॉइल डीनर्जिज्ड केली जाते, तेव्हा पुनर्संचयित स्प्रिंग फोर्स वाल्व्ह कोरला डीनर्जिज्ड स्थितीत परत करते, त्या वेळी ऑइल आउटलेट टी वर्किंग ऑइल पोर्ट बीशी जोडलेले असते आणि ऑइल इनलेट पी वर्किंग ऑइल पोर्ट ए सह जोडलेले असते .. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक थ्रेड केलेल्या काडतिज वाल्व्हचे कार्य तत्त्व दबाव पायलट मुख्य वाल्व्हचा समावेश आहे. प्रेशर ऑइल बंदरातून प्रवेश करते आणि मुख्य वाल्व कोरवर कार्य करते. जेव्हा मुख्य वसंत of तुच्या पूर्व-घट्ट दाबापेक्षा शक्ती जास्त असते, तेव्हा मुख्य वाल्व कोर दूर ढकलले जाते आणि प्रेशर तेल बंदरातून ओसंडून जाते. स्प्रिंग पोकळी बंदरासह संप्रेषित केली जाते, परंतु आउटलेटसह नाही, म्हणून आउटलेटच्या दबावामुळे स्विचिंग प्रेशरवर परिणाम होत नाही. थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हच्या वैशिष्ट्यांमध्ये मजबूत अष्टपैलुत्व, लहान व्हॉल्यूम आणि कमी खर्चाचा समावेश आहे. त्याच्या सार्वत्रिक डिझाइनमुळे, भिन्न फंक्शन्ससह वाल्व्ह समान मानक झडप पोकळी निवडू शकतात, जे वाल्व्ह ब्लॉकची प्रक्रिया किंमत कमी करते. लहान व्हॉल्यूम आणि कमी किंमतीची वैशिष्ट्ये हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणार्‍या कार्ट्रिज वाल्व्ह बनवतात, विशेषत: मर्यादित जागा असलेल्या ठिकाणी.