टू-वे चेक व्हॉल्व्ह SV6-10-2NCSP थ्रेडेड कार्ट्रिज हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह
तपशील
सीलिंग सामग्री:वाल्व बॉडीचे थेट मशीनिंग
दबाव वातावरण:सामान्य दबाव
तापमान वातावरण:एक
पर्यायी उपकरणे:झडप शरीर
ड्राइव्हचा प्रकार:शक्ती-चालित
लागू होणारे माध्यम:पेट्रोलियम उत्पादने
लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे
हायड्रॉलिक सिस्टीम काड्रिज वाल्व्हचे फायदे
कारण कार्ट्रिज लॉजिक व्हॉल्व्ह देश-विदेशात प्रमाणित केले गेले आहे, मग ते आंतरराष्ट्रीय मानक ISO असो, जर्मन डीआयएन 24342 आणि आपल्या देशाने (जीबी 2877 मानक) जगातील सामान्य स्थापना आकार निर्धारित केला आहे, ज्यामुळे विविध उत्पादकांचे काडतूस भाग बनवू शकतात. अदलाबदल करण्यायोग्य असू शकते, आणि त्यात वाल्वच्या अंतर्गत संरचनेचा समावेश नाही, ज्यामुळे हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हच्या डिझाइनमध्ये विकासासाठी विस्तृत जागा आहे.
कार्ट्रिज लॉजिक व्हॉल्व्ह समाकलित करणे सोपे आहे: हायड्रॉलिक लॉजिक कंट्रोल सिस्टम तयार करण्यासाठी ब्लॉक बॉडीमध्ये अनेक घटक केंद्रित केले जाऊ शकतात, जे पारंपारिक दाब, दिशा आणि प्रवाह वाल्वने बनलेल्या प्रणालीचे वजन 1/3 ते 1/ कमी करू शकतात. 4, आणि कार्यक्षमता 2% ते 4% वाढविली जाऊ शकते.
वेगवान प्रतिक्रियेचा वेग: कारट्रिज व्हॉल्व्ह ही सीट व्हॉल्व्हची रचना असल्यामुळे, स्पूल सीटमधून बाहेर पडताच तेल सोडू लागतो. याउलट, स्लाईड व्हॉल्व्ह स्ट्रक्चरने ऑइल सर्किटला जोडणे सुरू करण्यापूर्वी कव्हरिंगची रक्कम पूर्ण करणे आवश्यक आहे आणि कंट्रोल चेंबरचा दाब आराम पूर्ण करण्यासाठी आणि काड्रिज व्हॉल्व्ह उघडण्याची वेळ फक्त 10ms आहे आणि प्रतिक्रिया वेगवान आहे.
थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हची रचना आणि कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये
आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे, आकृती 2a मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, ठराविक संरचनेचे द्वि-मार्गी थ्रेडेड काडतूस प्रकार डायरेक्ट-ॲक्टिंग रिलीफ व्हॉल्व्ह प्लग-इन टू-वे व्हॉल्व्ह होलमध्ये स्क्रू केले जाते. इनलेट आणि आउटलेट 2 आणि सिस्टम कार्ट्रिज व्हॉल्व्ह ब्लॉकमधील छिद्रांद्वारे जोडलेले आहेत. प्लग-इनवर सीलिंग रिंग स्थापित केली आहे. प्लग-इन थ्रेडेड छिद्र असलेल्या स्टँडर्ड प्लेट व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये किंवा वेगळ्या प्लेट किंवा थ्रेडेड व्हॉल्व्ह तयार करण्यासाठी मानक ऑइल थ्रेडसह बॉडीमध्ये देखील घातले जाऊ शकते. हे विशेषतः थ्रेडेड कार्ट्रिज वाल्व्हच्या चाचणीसाठी आवश्यक आहे.
वरील दोन छिद्रांव्यतिरिक्त, तीन आणि चार छिद्रे आहेत आणि नवीन टू वे कार्ट्रिज व्हॉल्व्ह फील्डमध्ये फक्त दोन छिद्र आहेत. विविध प्रकारचे दाब, प्रवाह आणि दिशा वाल्व तयार करण्यासाठी पूर्वीचे अधिक सोपे, लवचिक आणि संक्षिप्त आहे. आकृती 4 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, नवीन एक-थ्रेड प्लग-इनसाठी चार प्लग-इन आवश्यक आहेत, आकृती 5 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. अर्थातच नंतरचे मोठे आणि अधिक महाग आहे.