710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G साठी 12v रिव्हर्स सोलेनोइड वाल्व AT179491
तपशील
- तपशीलअट:नवीन, अगदी नवीन
लागू उद्योग:यंत्रसामग्री दुरुस्तीची दुकाने, बांधकाम कामे, ऊर्जा आणि खाणकाम, यंत्रसामग्री दुरुस्तीची दुकाने, बांधकाम कामे, ऊर्जा खाण
विपणन प्रकार:solenoid झडप
मूळ ठिकाण:झेजियांग, चीन
लक्ष वेधण्यासाठी मुद्दे
स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सोलेनॉइड वाल्व्ह हे एक महत्त्वाचे इलेक्ट्रिक ॲक्ट्युएटर आहे. सोलनॉइड वाल्व्हच्या वेगवेगळ्या अवस्था वेगवेगळ्या गीअर्सशी संबंधित असतात आणि त्याची कार्यरत स्थिती स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या कार्यरत स्थितीवर देखील परिणाम करते. साहजिकच, सोलनॉइड वाल्व्ह शोधणे देखील स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखभाल प्रक्रियेचा एक आवश्यक भाग आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सोलेनोइड व्हॉल्व्ह तुटल्यावर काय होते?
1. गिअरबॉक्स डाउनशिफ्ट होणार नाही. जर गिअरबॉक्स डाउनशिफ्ट होत नसेल तर, शिफ्ट सोलेनोइड वाल्व्हपैकी एक चालू/बंद स्थितीत अडकले जाऊ शकते, जे योग्य गियरवर दबाव आणण्यासाठी तेल गिअरबॉक्सच्या शरीरात प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
2. इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या शिफ्टमुळे गंभीर शिफ्ट विलंब/न्युट्रल होतो आणि योग्य गियर सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेट हायड्रॉलिक तेल समायोजित करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. जर शिफ्ट सोलनॉइडला खूप जास्त किंवा खूप कमी करंट मिळत असेल, किंवा घाणेरडे ट्रान्समिशन ऑइल त्याच्या उघडण्याच्या/बंद होण्यावर परिणाम करत असेल, तर गियर मेशिंग कठीण किंवा विलंब होऊ शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन ऑपरेशनवर परिणाम होऊ शकतो जसे की ते ट्रान्समिशनमध्ये तात्पुरते लॉक केले आहे.
3. गीअर्स बदलणे चुकीचे आहे. ट्रान्समिशन सोलेनोइड वाल्व्ह सदोष आहे. ट्रान्समिशन गियर वगळू शकते, गीअर्समध्ये वारंवार पुढे-मागे सरकते, किंवा ते पहिल्या गीअरमध्ये अडकल्यामुळे ते शिफ्ट करण्यास नकार देऊ शकते.
कॉमन ट्रान्समिशन सोलेनोइड वाल्व्ह अयशस्वी कामगिरी आणि समाधान
कारचे मुख्य भाग तथाकथित "तीन मोठे भाग" आहेत: इंजिन, ट्रान्समिशन, चेसिस, कोणत्याही बिघाडाची किंमत कमी नाही, म्हणून आम्हाला शक्य तितक्या लवकर समस्या शोधून त्याचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. आज, कॉमन ट्रान्समिशन सोलेनोइड वाल्व्ह फेल्युअर कामगिरी आणि सोल्यूशन्सच्या छोट्या आवृत्तीचे थोडक्यात विश्लेषण केले आहे.
1. फॉल्ट परफॉर्मन्स: कार सुरू करताना तुम्हाला नक्कीच त्रास जाणवू शकतो. गाडी चालवताना एक्सलेटरचा वेग वाढवला असला तरी वेग वाढण्याची स्पष्ट चिन्हे दिसत नाहीत.
उपाय: वेळेत व्यावसायिक स्टोअरमध्ये जाऊन तपासा आणि ट्रान्समिशन गियर अधिक चांगले वंगण घालण्यासाठी ट्रान्समिशन तेल घाला.
2. दोष कार्यप्रदर्शन: कार सुरू झाल्यानंतर, जेव्हा P गियर इतर गीअरमध्ये ठेवला जातो, तेव्हा इंजिन ताबडतोब बंद होईल.
उपाय: खेचा आणि मदतीची प्रतीक्षा करा. पुढील गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी वाहन चालवणे सुरू ठेवू नका.
3. फॉल्ट परफॉर्मन्स: ड्रायव्हिंग दरम्यान, जेव्हा इंधनाचा दरवाजा इंधन भरत असतो तेव्हा इंजिनचा आवाज ऐकू येतो (P किंवा N गीअरमध्ये ऍक्सिलेटरवर पाऊल ठेवण्याच्या भावनांप्रमाणेच), परंतु कारला स्पष्ट प्रवेग नाही आणि प्रवेग आहे. कमकुवत अशीही परिस्थिती आहे की सपाट रस्ता मुळात सामान्य आहे, परंतु चढ तुलनेने कमकुवत आहे आणि इंजिनचा वेग खूप जास्त आहे.
उपाय: खेचा आणि मदतीची प्रतीक्षा करा. पुढील गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी वाहन चालवणे सुरू ठेवू नका.