4WG200 ZF ट्रांसमिशन सोलेनोइड वाल्व लिउगॉन्ग लोडर 85650D862842\0501313374

ZF 4WG200 ट्रान्समिशनच्या विद्युत देखभालीचा परिचय

आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेच्या विस्तारासह, अधिकाधिक लोडर उत्पादने परदेशात विकली जातात. परदेशी ग्राहकांना उच्च दर्जाचे प्रदान करण्यासाठीप्रभावी उत्पादने, लोडर सामान्यतः गियरबॉक्सच्या सुप्रसिद्ध उत्पादकांसह सुसज्ज असतात. कठोर परिस्थितीत दीर्घकाळ काम केल्यामुळे,अपयश अपरिहार्य आहे, सर्वात सामान्य विद्युत बिघाडाच्या विरूद्ध, वापरकर्ता क्षमतेनुसार काढून टाकू शकतो, जसे कीजर ते यांत्रिक दोष असल्याचे निश्चित केले असेल, तर तुम्ही सेवा कर्मचाऱ्यांना ते दूर करण्यास सांगू शकता. आता सर्वात उपलब्ध ZFWG सह लोडर200 गियरबॉक्स सामान्य इलेक्ट्रिकल फॉल्ट निर्णय आणि निर्मूलनाचे संक्षिप्त वर्णन.ZF 4WG200 ट्रान्समिशन हे जर्मन ड्राईव्हलाइन पुरवठादार ZF चे उत्पादन आहे, जे इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक कंट्रोल वापरते.फिक्स्ड शाफ्ट पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशन, पहिल्या चार आणि नंतर तीनसाठी गियर, सुमारे 200KW च्या इंजिन पॉवरला सपोर्टिंग,सामान्यतः 5 टन आणि 6 टन लोडर्समध्ये वापरले जाते.ट्रान्समिशन सिस्टम गियर सिलेक्टर, इलेक्ट्रिक कंट्रोल बॉक्स, सेन्सर, व्हेरिएबल स्पीड कंट्रोल व्हॉल्व्ह, गियरबॉक्स इत्यादींनी बनलेली असते.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सोलेनॉइड वाल्व्ह हे एक महत्त्वाचे इलेक्ट्रिक ॲक्ट्युएटर आहे. सोलनॉइड वाल्व्हच्या वेगवेगळ्या अवस्था वेगवेगळ्या गीअर्सशी संबंधित असतात आणि त्याची कार्यरत स्थिती स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या कार्यरत स्थितीवर देखील परिणाम करते. साहजिकच, सोलनॉइड वाल्व्ह शोधणे देखील स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखभाल प्रक्रियेचा एक आवश्यक भाग आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सोलेनोइड व्हॉल्व्ह तुटल्यावर काय होते?

1. गिअरबॉक्स डाउनशिफ्ट होणार नाही. जर गिअरबॉक्स डाउनशिफ्ट होत नसेल तर, शिफ्ट सोलेनोइड वाल्व्हपैकी एक चालू/बंद स्थितीत अडकले जाऊ शकते, जे योग्य गियरवर दबाव आणण्यासाठी तेल गिअरबॉक्सच्या शरीरात प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

2. इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या शिफ्टमुळे गंभीर शिफ्ट विलंब/न्युट्रल होतो आणि योग्य गियर सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेट हायड्रॉलिक तेल समायोजित करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. जर शिफ्ट सोलनॉइडला खूप जास्त किंवा खूप कमी करंट मिळत असेल, किंवा घाणेरडे ट्रान्समिशन ऑइल त्याच्या उघडण्याच्या/बंद होण्यावर परिणाम करत असेल, तर गियर मेशिंग कठीण किंवा विलंब होऊ शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन ऑपरेशनवर परिणाम होऊ शकतो जसे की ते ट्रान्समिशनमध्ये तात्पुरते लॉक केले आहे.

3. गीअर्स बदलणे चुकीचे आहे. ट्रान्समिशन सोलेनोइड वाल्व्ह सदोष आहे. ट्रान्समिशन गियर वगळू शकते, गीअर्समध्ये वारंवार पुढे-मागे सरकते, किंवा ते पहिल्या गीअरमध्ये अडकल्यामुळे ते शिफ्ट करण्यास नकार देऊ शकते.