लागू उत्खनन PC35 PC40 PC45 रोटरी सोलेनोइड वाल्व 172456-73580

सामान्य उत्खनन दोष

प्रथम:इंजिनचे पाण्याचे तापमान जास्त आहे, थर्मोस्टॅट काढून टाकल्यानंतर, गरम पाण्याचे पुनरावर्तन टाळण्यासाठी थर्मोस्टॅटच्या सीटखालील छिद्र लाकडाने प्लग केले पाहिजे.

दुसरा:व्हॅक्यूम सक्शन इनलेट तयार करण्यासाठी गियर पंप वेगळी बाजू. एक्सट्रूजन साइड व्हॉल्यूम लहान होते, दबाव निर्माण करते, जे डिस्चार्ज आउटलेट आहे. 3 फॉन्ट वाल्व्ह प्लेटचा मागील भाग नेहमी डिस्चार्ज आउटलेटला तोंड देतो. प्रेशर ऑइलच्या दाबाखाली, व्हॉल्व्ह प्लेट गियर पिळण्याची अक्षीय शक्ती तयार करते आणि सील मजबूत करते. परिधानानंतर कम्प्रेशन फोर्सची आपोआप भरपाई करण्याचे कार्य देखील यात आहे.

तिसरा:पायलट हँडलमधील सर्वात लहान कोर प्रामुख्याने सूक्ष्म ऑपरेशनची भूमिका बजावते.

चौथा:वैयक्तिक भाग अनेकदा अवरोधित आहेत, अंतर्गत पापुद्रा काढणे द्वारे ताब्यात घेतले रस्ता की नाही हे तपासावे.

पाच:डिस्ट्रिब्युटर व्हॉल्व्ह स्टेमच्या स्प्रिंगचा मध्य भाग बाह्य रिंगच्या तुलनेत पातळ आहे, ज्याने ॲक्शन स्ट्रोकच्या शेवटी स्ट्रोक बफरिंग भूमिका बजावली पाहिजे आणि मध्य स्लीव्ह वाल्व स्टेमच्या स्ट्रोकला मर्यादित करते.

सहा:लोखंडी फायलिंग्सचा सामान्य निर्णय: 1, तेल सिलेंडर चमकदार आहे, कमी वेगामुळे, चमक कमी होत नाही. 2, फाउ हे पंप किंवा मोटर बेअरिंगद्वारे तयार केले जाते, कारण हाय-स्पीड रोटेशन, कंटाळवाणा.

   सात:दुय्यम पायलट प्रेशर सामान्य आहे, परंतु कृती मंद आहे, कार हातोडा, त्याचा स्ट्रोक मर्यादित करण्यासाठी पायलट हँडलमध्ये घाण आहे का याचा विचार केला पाहिजे, जेणेकरून स्ट्रोक कमी होईल (जास्तीत जास्त ऑपरेशन असले तरीही), दाब कमी असला तरीही पुरेसा, प्रवाह अपुरा आहे, वाल्व स्टेमवर कार्य करणारी शक्ती पुरेसे नाही, वाल्व स्टेम उघडणे पुरेसे नाही, संबंधित क्रिया मंद होईल.

हालचाल मंद किंवा स्थिर असते. संबंधित लीड दुय्यम दाब 20KG पेक्षा कमी आहे.

     आठ: हँडल ऑइल सील बदलताना, खालच्या बाजूचा लहान कोर व्हॉल्व्ह स्टेमच्या छिद्रात न पडता खाली पडला आणि साइटवर थोडा फरक असलेल्या लांब आणि जाड लोखंडी वायरने बदलला.

  नऊ： चेक व्हॉल्व्हवर K3V मुख्य पंप आनुपातिक सोलेनोइड व्हॉल्व्ह उलट केला आहे: वाहनाचा दाब कमी असेल, पायलटचा दाब खूप जास्त असेल आणि तो कारलाही धरून ठेवेल.

   दहा: चालणे अशक्तपणा बद्दल. समुद्रकिनार्यावर बराच वेळ उभ्या असलेल्या वाहनांसाठी, ट्रॅक शाफ्टला गंज चढतो, ज्यामुळे चालण्यास मोठा प्रतिकार होतो. कमकुवत. मापन: ट्रॅक शाफ्ट बदला.