अभियांत्रिकी खाण मशिनरी पार्ट्स हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह कार्ट्रिज बॅलेंसिंग व्हॉल्व्हCBBD-LJN

रिलीफ वाल्व्हची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

पायलट नियंत्रित, संतुलित स्लाइड वाल्व्ह स्ट्रक्चर रिलीफ व्हॉल्व्ह सामान्यत: बंद दबाव नियमन वाल्व असतो. जेव्हा इनलेट (पोर्ट 1) दाब वाल्व सेट मूल्यापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा वाल्व इंधन टाकी (पोर्ट 2) वर ओव्हरफ्लो होऊ लागतो आणि दाब समायोजित करण्यासाठी थ्रॉटल करतो. या प्रकारच्या वाल्वमध्ये उच्च दाब समायोजन अचूकता, प्रवाह दरासह लहान दाब चढउतार, गुळगुळीत समायोजन, लहान आवाज आणि मध्यम प्रतिसाद गती असते.
सर्व 2-पोर्ट रिलीफ व्हॉल्व्ह (पायलट रिलीफ व्हॉल्व्ह वगळता) आकार आणि कार्यामध्ये अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत (उदा. दिलेल्या कॉन्फिगरेशन आकाराच्या वाल्वमध्ये समान प्रवाह मार्ग, समान जॅक आहे).

तोंडावर Zda दाब स्वीकारू शकतो 2; क्रॉस पोर्टच्या ओव्हरफ्लो ऑइल सर्किटमध्ये वापरण्यासाठी योग्य. क्रॉस पोर्टवर ओव्हरफ्लो ऑइल लाइनमध्ये लावल्यास, स्पूल लीकेजचा विचार करा.

सर्व स्प्रिंग रेंजसाठी Z-min 75psi(5bar) वर सेट केले आहे.
स्लाइड वाल्वच्या गळतीमुळे लोड लॉकिंग ऍप्लिकेशन्समध्ये वापरण्यासाठी योग्य नाही.
टँक पोर्ट (पोर्ट 2) वर मागील दाब थेट वाल्वच्या सेट मूल्यापर्यंत 1: 1 वाढविला जातो.
मुख्य टप्प्यातील ओलसर छिद्रे दूषित होण्यापासून संरक्षित आहेत.
फॉस्फेट एस्टर हायड्रॉलिक ऑइल सिस्टीममध्ये ईपीडीएम सील असलेले कार्ट्रिज वाल्व्ह वापरले जाऊ शकतात. पेट्रोलियम-आधारित हायड्रॉलिक द्रव किंवा स्नेहन तेलांच्या संपर्कात आल्याने सील रिंग खराब होऊ शकते.

फ्लोटिंग स्ट्रक्चर जॅक/काड्रिज व्हॉल्व्हच्या जास्त माउंटिंग टॉर्क किंवा मशीनिंग त्रुटींमुळे अंतर्गत भागांच्या बाँडिंगची शक्यता कमी करते.

हायड्रॉलिक वाल्वची भूमिका

हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हचे विविध प्रकार आहेत आणि ते अजूनही काही मूलभूत मुद्दे समान ठेवतात. उदाहरणार्थ:
(१) संरचनात्मकदृष्ट्या, सर्व झडपांमध्ये वाल्व बॉडी, स्पूल (रोटरी व्हॉल्व्ह किंवा स्लाइड व्हॉल्व्ह), आणि घटक आणि घटक (जसे की स्प्रिंग्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेट्स) असतात जे स्पूलची क्रिया करतात.
(२) कामकाजाच्या तत्त्वाच्या संदर्भात, सर्व झडपांच्या उघडण्याच्या आकाराचा संबंध, वाल्वच्या इनलेट आणि आउटलेटमधील दाबाचा फरक आणि वाल्वमधून होणारा प्रवाह हे छिद्र प्रवाहाशी सुसंगत आहे.
केवळ विविध वाल्व नियंत्रणाचे मापदंड वेगळे आहेत.

हायड्रोलिक व्हॉल्व्ह हा प्रेशर ऑइलसह चालणारा एक स्वयंचलित घटक आहे, तो प्रेशर व्हॉल्व्ह प्रेशर ऑइलद्वारे नियंत्रित केला जातो, सामान्यत: इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रेशर व्हॉल्व्हसह एकत्रित केला जातो, हायड्रोपॉवर स्टेशन तेल, गॅस, वॉटर पाइपलाइन सिस्टमच्या रिमोट कंट्रोलसाठी वापरला जाऊ शकतो. सामान्यतः क्लॅम्पिंग, नियंत्रण, स्नेहन आणि इतर तेल सर्किटसाठी वापरले जाते. डायरेक्ट ॲक्शन प्रकार आणि पायनियर प्रकार, मल्टी-यूज पायनियर प्रकार आहेत. हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हची भूमिका मुख्यतः सिस्टममधील शाखेच्या तेलाचा दाब कमी करण्यासाठी आणि स्थिर करण्यासाठी वापरली जाते आणि ते बहुतेक वेळा क्लॅम्पिंग, कंट्रोलिंग, वंगण आणि इतर ऑइल सर्किटसाठी वापरले जाते. डायरेक्ट मूव्हिंग प्रकार, अग्रगण्य प्रकार आणि सुपरपोझिशन प्रकार आहेत. द्रवपदार्थाचा दाब, प्रवाह आणि दिशा नियंत्रित करण्यासाठी हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनमध्ये वापरलेला घटक. प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्हला प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह म्हणतात, फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्हला फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्ह म्हणतात आणि कंट्रोल ऑन, ऑफ आणि फ्लो डायरेक्शनला डायरेक्शन कंट्रोल व्हॉल्व्ह म्हणतात. हायड्रॉलिक वाल्व्हचे वर्गीकरण: कार्यानुसार वर्गीकरण: प्रवाह झडप (थ्रॉटल व्हॉल्व्ह, स्पीड रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह, डायव्हर्टर व्हॉल्व्ह, कलेक्टिंग व्हॉल्व्ह, डायव्हर्टर कलेक्टिंग व्हॉल्व्ह), प्रेशर व्हॉल्व्ह (रिलीफ व्हॉल्व्ह, प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्ह, सिक्वेन्स व्हॉल्व्ह, अनलोडिंग व्हॉल्व्ह), दिशा वाल्व इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह, मॅन्युअल रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह, हायड्रॉलिक कंट्रोल चेक व्हॉल्व्ह)