हायड्रॉलिक बॅलन्स व्हॉल्व्ह एक्काव्हेटर हायड्रॉलिक सिलेंडर व्हॉल्व्ह कोर CBGA-LBN

रिलीफ वाल्व्हचे कार्य तत्त्व

रिलीफ व्हॉल्व्ह हा एक प्रकारचा ऑइल प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह आहे, जो प्रामुख्याने सतत दबाव ओव्हरफ्लो, प्रेशर रेग्युलेशन, सिस्टम रिव्हर्सिंग आणि ऑइल प्रेशर उपकरणांमध्ये सुरक्षा संरक्षणाची भूमिका बजावतो.

रिलीफ व्हॉल्व्ह तत्त्व: परिमाणवाचक पंप थ्रॉटलिंग नियमन प्रणालीमध्ये, परिमाणवाचक पंप स्थिर प्रवाह दर प्रदान करतो आणि जेव्हा सिस्टम दाब कमी केला जातो तेव्हा प्रवाहाची मागणी कमी होते. या क्षणी, रिलीफ व्हॉल्व्ह प्रेशर रेग्युलेटिंग आणि रिड्यूसिंग व्हॉल्व्ह उघडतो ज्यामुळे अतिरिक्त प्रवाह ओव्हरफ्लो टाकीमध्ये परत येतो आणि रिलीफ व्हॉल्व्हचा इनलेट प्रेशर सुनिश्चित होतो.

स्थिर पंप थ्रॉटलिंग नियंत्रण प्रणालीमध्ये, स्थिर पंप सतत प्रवाह प्रदान करतो. जेव्हा सिस्टम प्रेशर कमी होईल तेव्हा प्रवाहाची मागणी कमी होईल. या क्षणी, रिलीफ व्हॉल्व्ह उघडला जातो, जेणेकरून जास्तीचा प्रवाह टाकीच्या दाब नियामक आणि दाब कमी करणाऱ्या वाल्वकडे परत जातो, हे सुनिश्चित करण्यासाठी की रिलीफ व्हॉल्व्ह इनलेट प्रेशर, म्हणजेच पंप आउटलेट प्रेशर स्थिर आहे (व्हॉल्व्ह पोर्ट आहे. अनेकदा दाब चढउतारांसह उघडले जाते).

रिलीफ व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्हमधील फरक

रिलीफ व्हॉल्व्ह सिस्टम ओव्हरस्पीड टाळण्यासाठी आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आहे. प्रेशर रिड्युसिंग व्हॉल्व्ह म्हणजे सिस्टीममध्ये फेजची कमतरता नाही याची खात्री करण्याच्या आधारे सिस्टमचा दबाव वाढवणे.

1, दाब कमी करणारा झडप प्रामुख्याने तेल दाब प्रणालीच्या शाखा ओळीचा दाब कमी करण्यासाठी वापरला जातो, जेणेकरून शाखेचा दाब मुख्य तेलाच्या दाबापेक्षा कमी आणि स्थिर असतो, दाब सेट करण्याच्या श्रेणीमध्ये, दाब कमी करणारा वाल्व असतो. रिलीफ व्हॉल्व्ह सारखे देखील बंद केले. आणि सिस्टम प्रेशर कमी झाल्यावर, जेव्हा दबाव कमी करणाऱ्या वाल्वने सेट केलेला दबाव गाठला जातो, तेव्हा दबाव कमी करणारा वाल्व उघडला जातो आणि तेलाचा काही भाग टाकीकडे परत येतो (या क्षणी, एक विशिष्ट दबाव असतो. टाकीमध्ये तेल परत, टाकीचे पाण्याचे तापमान वाढेल), या शाखेचा हायड्रॉलिक दाब वाढणार नाही. हे या मार्गावरील दबाव कमी करण्याची आणि दबाव स्थिर करण्याची भूमिका बजावते! रिलीफ व्हॉल्व्ह वेगळा आहे आणि तो पंपच्या आउटलेटवर स्थापित केला जातो याची खात्री करण्यासाठी की सिस्टमचा एकंदर दबाव स्थिर आहे आणि जास्त दबाव येत नाही. त्यामुळे त्याला सुरक्षितता, दबाव नियमन, दबाव नियमन वगैरे भूमिका आहेत!

2, दबाव नियमन, दबाव नियमन आणि दबाव कमी करण्याची भूमिका बजावण्यासाठी रिलीफ व्हॉल्व्ह सामान्यत: माउंटन रोडच्या सिस्टीममध्ये समांतर असतो आणि दबाव कमी करणारा झडप सामान्यत: दबाव कमी करण्याची भूमिका बजावण्यासाठी रस्त्यावरील मालिकेत असतो आणि दबाव संरक्षण रस्ता!

3, आराम झडप साधारणपणे बंद आहे, पण प्रणाली overpressure क्रिया तेव्हा; दाब कमी करणारा झडप उघडा असतो आणि अरुंद वाहिनीद्वारे दाबला जातो.

4, रिलीफ वाल्वची भूमिका दबाव नियमन, ओव्हरफ्लो, ओव्हरलोड संरक्षण आहे. दाब कमी करणाऱ्या झडपामुळे दाब कमी होतो आणि ऑइल प्रेशर सिस्टीमच्या ठराविक भागात दबाव कमी होतो. वेगवेगळे उपयोग. म्हणून, ते बदलले जाऊ शकत नाही.