उत्खनन यंत्रासाठी हायड्रोलिक कंट्रोल चेक वाल्व YDF10-00

सोलनॉइड वाल्व्ह चिन्ह समोर "अनेक" दर्शवते.आपल्याला या वाल्वची चालू स्थिती पाहण्याची आवश्यकता आहे.आपण म्हणू शकता की अनेक आहेत.वायवीय सील चिन्ह असल्यास आपल्याला अधिक चांगले समजेल.प्रतिकात्मकदृष्ट्या, याचा अर्थ ऑइल सर्किट बोर्डचा चौरस (बाण चिन्ह किंवा टी लाइनसह) आहे.आणि मागील "अनेक लिंक्स" चा अर्थ असा आहे की एका चौरसावर अनेक बिंदू आहेत (बाण चिन्ह रेखा आणि टी रेषा ओलांडणारा बिंदू), जे अनेक दुवे आहेत.प्रतीक चित्रांचा अर्थ साधारणपणे खालीलप्रमाणे आहे:

1. दुय्यम रिलीफ वाल्व्हचा कार्यरत भाग चौरसांद्वारे दर्शविला जातो आणि अनेक चौरस अनेक "स्थिती" दर्शवतात;

2. बॉक्समधील बाण चिन्ह हे सूचित करते की ऑइल पॅसेज जोडलेल्या अवस्थेत आहे, परंतु बाण चिन्हाचे अभिमुखता द्रव आणि द्रवपदार्थाची विशिष्ट दिशा दर्शवत नाही;

3. बॉक्समध्ये चिन्हांकित "T" किंवा "T" चॅनेल अवरोधित असल्याचे सूचित करते;

4. जर बॉक्सच्या बाहेर अनेक सॉकेट जोडलेले असतील, तर याचा अर्थ अनेक "कनेक्शन" असा होतो;

5. सामान्य कार्ट्रिज व्हॉल्व्ह उत्पादक ऑइल सर्किट किंवा सिस्टम सॉफ्टवेअरद्वारे प्रदान केलेल्या एअर सप्लायशी जोडलेले एअर इनलेट/एअर इनलेट दर्शविण्यासाठी P अक्षर वापरतात;पंप ऑइल/एअर रिटर्न पोर्ट वाल्व आणि ऑइल रिटर्न चॅनल/सिस्टम सॉफ्टवेअरच्या एअर सप्लाय दरम्यान जोडलेले आहे T (कधीकधी O) द्वारे दर्शविले जाते;ऑइल होल/एअर आउटलेट वाल्व्हला ऍक्च्युएटरशी जोडणारे ab द्वारे दर्शविले जाते काहीवेळा चिन्ह चित्रावर L टाकणे हे सूचित करते की ऑइल होल गळत आहे;

6. हायड्रोलिक डायरेक्शनल व्हॉल्व्हमध्ये दोन किंवा अधिक कार्यरत पोझिशन्स असतात, त्यापैकी एक सामान्यीकृत स्थिती असते, म्हणजेच, अशी स्थिती जिथे वाल्व कोर नियंत्रण शक्तीच्या अधीन नसतो.प्रतीक चित्रातील नकारात्मक सहसंबंध तीन-स्थिती वाल्वचे सामान्यीकरण स्थिती आहे.टॉर्शन स्प्रिंगद्वारे कॅलिब्रेट केलेला द्वि-स्थिती झडप टॉर्शन स्प्रिंगच्या जवळ असलेल्या बॉक्समधील चॅनेलची स्थिती त्याच्या सामान्य स्थितीनुसार घेतो.सिस्टीम डायग्राम बनवताना, ऑइल पॅसेज/हवा पुरवठा सामान्यतः हायड्रॉलिक व्हॉल्व्हच्या सामान्यीकरण स्थितीशी जोडला गेला पाहिजे.