R901096044 रोटरी सिलेंडर बॅलन्स स्पूल सोलेनोइड वाल्व्ह

यात कंट्रोल कव्हर प्लेट 1, कार्ट्रिज युनिट (वाल्व्ह स्लीव्ह 2, एक स्प्रिंग 3, एक वाल्व कोर 4 आणि एक सील यांचा समावेश आहे), कार्ट्रिज ब्लॉक 5 आणि एक पायलट घटक (नियंत्रण कव्हर प्लेटवर ठेवलेले, आकृतीमध्ये दर्शविलेले नाही). कारण या वाल्व्हचे काडतूस युनिट प्रामुख्याने लूपमध्ये आणि बंद नियंत्रित करण्याची भूमिका बजावते, त्याला दोन-मार्ग कारतूस वाल्व देखील म्हणतात. कंट्रोल कव्हर प्लेट कार्ट्रिज ब्लॉकमधील काडतूस युनिटला एन्केप्युलेट करते आणि पायलट वाल्व आणि कार्ट्रिज युनिट (ज्याला मुख्य वाल्व म्हणून देखील ओळखले जाते) संप्रेषण करते. मुख्य वाल्व्ह स्पूलच्या सुरुवातीस आणि बंद करून, मुख्य तेल सर्किट नियंत्रित केले जाऊ शकते. वेगवेगळ्या पायलट वाल्व्हचा वापर दबाव नियंत्रण, दिशानिर्देश नियंत्रण किंवा प्रवाह नियंत्रण तयार करू शकतो आणि संयुक्त नियंत्रणाद्वारे बनविला जाऊ शकतो. एक किंवा अधिक कार्ट्रिज ब्लॉक्समध्ये वेगवेगळ्या नियंत्रण कार्येसह अनेक दोन-मार्ग कारतूस वाल्व एकत्रित करून हायड्रॉलिक सर्किट तयार केले जाते.
 

कार्ट्रिज वाल्व्हच्या कार्यरत तत्त्वाच्या बाबतीत, दोन-मार्ग कार्ट्रिज वाल्व हायड्रॉलिक कंट्रोल चेक वाल्व्हच्या समतुल्य आहे. ए आणि बी हे मुख्य तेलाच्या सर्किटचे फक्त दोन ऑपरेटिंग ऑइल पोर्ट आहेत (ज्याला दोन-मार्ग वाल्व म्हणतात) आणि एक्स कंट्रोल ऑइल पोर्ट आहे. कंट्रोल ऑइल बंदराचा दबाव बदलणे ए आणि बी तेल पोर्ट्स उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करू शकते. जेव्हा कंट्रोल पोर्टला हायड्रॉलिक क्रिया नसते, तेव्हा वाल्व्ह कोर अंतर्गत द्रव दाब वसंत force तु शक्तीपेक्षा जास्त असतो, वाल्व कोर ओपनला ढकलले जाते, ए आणि बी जोडलेले असतात आणि द्रव प्रवाहाची दिशा ए आणि बी पोर्टच्या दाबावर अवलंबून असते. उलटपक्षी, कंट्रोल पोर्टचा हायड्रॉलिक प्रभाव असतो आणि जेव्हा पीएक्सपीए आणि पीएक्सपीबीबी, ते पोर्ट ए आणि पोर्ट बी दरम्यान बंद होण्यास सुनिश्चित करू शकते.

कंट्रोल ऑइलच्या स्त्रोतानुसार कार्ट्रिज वाल्व्हला दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते: प्रथम प्रकार बाह्य नियंत्रण कार्ट्रिज वाल्व आहे, नियंत्रण तेल स्वतंत्र उर्जा स्त्रोताद्वारे पुरवले जाते, त्याचा दबाव ए आणि बी पोर्ट्सच्या दबाव बदलाशी संबंधित नाही, आणि तो बहुधा तेलाच्या सर्किटच्या दिशेने नियंत्रणासाठी वापरला जातो; दुसरा प्रकार म्हणजे अंतर्गत नियंत्रण कार्ट्रिज वाल्व आहे, जे ऑइल इनलेट व्हाइट वाल्व्हच्या ए किंवा बी पोर्ट नियंत्रित करते आणि दोन प्रकारचे स्पूलमध्ये डॅम्पिंग होलसह आणि ओलसर होलशिवाय विभागले जाते, जे मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.