पाण्याचे तापमान सेन्सरचे तत्व:

पाण्याचे तापमान सेन्सर ऑटोमोबाईल इंजिन नियंत्रण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो तपमानास विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करू शकतो आणि ऑटोमोबाईल इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये संक्रमित करू शकतो. जेव्हा पाण्याचे तापमान वाढते, तेव्हा पाणी वाढते आणि पाण्याची विशिष्ट उष्णता क्षमता मोठी होते, परिणामी पाण्याचे तापमान सेन्सरचा मोठा प्रतिकार होतो. हा प्रतिकार बदल इंजिन कंट्रोल मॉड्यूलद्वारे शोधला जातो, जो इंधन इंजेक्शन आणि इग्निशन टाइमिंग सारख्या पॅरामीटर्सवर नियंत्रण ठेवतो. त्याच वेळी, पाण्याचे तापमान सेन्सर अँटीफ्रीझचे तापमान देखील शोधू शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला इंजिनची कार्यरत स्थिती आणि शीतकरण प्रणालीची कार्यरत स्थिती समजण्यास मदत होते.
थोडक्यात, पाण्याचे तापमान सेन्सरचे कार्यरत तत्त्व थर्मल विस्तार आणि पाण्याच्या थंड आकुंचन वैशिष्ट्यांवर आधारित आहे. जेव्हा पाण्याचे तापमान वाढते, तेव्हा पाण्याचे विस्तार पाण्याचे तापमान सेन्सरचा प्रतिकार मोठे होते आणि इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलद्वारे प्रतिकार बदल आढळतो, ज्यामुळे इंजिनच्या कार्यरत स्थितीवर नियंत्रण असते.
कंटेनरमधील वॉटर लेव्हल सेन्सर कंट्रोलरकडे जाणवलेल्या पाण्याचे स्तर सिग्नल प्रसारित करते आणि कंट्रोलरमधील संगणक मोजलेल्या पाण्याचे स्तर सिग्नलची तुलना सेट सिग्नलसह विचलन प्राप्त करण्यासाठी करते आणि नंतर कंटेनर सेट वॉटर लेव्हलपर्यंत पोहोचते हे सुनिश्चित करण्यासाठी विचलनाच्या स्वरूपानुसार पाणीपुरवठा इलेक्ट्रिक वाल्व्हला "ओपन" आणि "बंद" सूचना जारी करतात. पाण्याचे सेवन प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, तापमान नियंत्रण भागातील संगणक उष्णतेच्या माध्यमास पुरवठा करणार्‍या इलेक्ट्रिक वाल्व्हला "ओपन" कमांड जारी करतो, म्हणून सिस्टम कंटेनरमध्ये पाणी गरम करण्यास सुरवात करते. तापमान सेट करण्यासाठी. कंट्रोलरने वाल्व बंद करण्यासाठी, उष्णतेचा स्त्रोत कापण्यासाठी कमांड जारी केली आणि सिस्टमने उष्णता संरक्षणाच्या स्थितीत प्रवेश केला. प्रोग्रामिंगच्या प्रक्रियेत, सिस्टम सुरक्षित पाण्याच्या पातळीवर पोहोचत नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी, नियंत्रण उष्णता स्त्रोताचे विद्युत नियामक वाल्व्ह उघडत नाही, जेणेकरून उष्णता कमी होणे आणि अपघात टाळता येतील.
पाण्याचे तापमान आणि पाण्याचे स्तर सेन्सर तापमान नियंत्रक भाग आणि पाण्याच्या पातळी नियंत्रण भागासह बनलेले आहे आणि ते इलेक्ट्रिक वाल्व्हच्या समोरील विघटन डिव्हाइस आणि गरम करण्यासाठी रोटरी मफलर हीटरशी जुळले आहे. इंजिन ब्लॉक किंवा सिलिंडर हेडच्या वॉटर जॅकेटवर कारचे पाण्याचे तापमान सेन्सर स्थापित केले जाते आणि इंजिनचे शीतलक तापमान मोजण्यासाठी शीतलकांशी थेट संपर्क साधला जातो. कूलंट थर्मामीटरमध्ये वापरलेला तापमान सेन्सर एक नकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टर (एनटीसी) आहे, ज्याचा प्रतिकार तापमान वाढत असताना कमी होतो, एक वायर ईसीयूशी जोडलेला आहे. दुसरा एक लॅप वायर आहे