उत्खनन सोलेनोइड वाल्व्ह प्रमाणित सोलेनोइड वाल्व 21 डब्ल्यू -60-22190 साठी योग्य

सामान्य दोष

一、 हँडल जड होते:

1. कारणः हँडल रिटर्न पाईप ऑइल रिटर्न गुळगुळीत नाही. उपचार: रिटर्न पाईप पुनर्स्थित करा.
2. कारणः संबंधित क्रियेच्या हँडल पायलट कंट्रोल स्पूलचा एक छोटासा छिद्र अवरोधित केला आहे.
3. साफसफाईनंतर, पूर्ण झाले.

Co कोमात्सु -6 वैयक्तिक कृतीचा दुय्यम पायलट प्रेशर मानक (28 किलो) पेक्षा कमी असल्यास, हँडलच्या प्रेस प्लेटचा संपर्क भाग आणि बुलेट हेड बाहेर पडले आहे की नाही हे तपासले पाहिजे, परिणामी खूपच लहान स्ट्रोक होतो. हे वेल्डिंगनंतर भरले आणि पॉलिश केले जाऊ शकते.

三、 काळा धूर: तेलाचे डोके, तेल पंप, सुपरचार्जर (इंटरकूलिंग, पाइपलाइनसह), एअर फिल्टर आणि नंतर हायड्रॉलिक पंप ओव्हरलोड.

Pump पंप कृती करत असताना जितके वेगवान दबाव स्थापित केला जातो, पंपची स्थिती जितकी चांगली असते.

Pump पंप स्थापित झाल्यानंतर, गळतीची चाचणी घेण्यासाठी आपण उच्च दाब तोंडात रॉकेल ओतू शकता, गळती, कारण शोधण्यासाठी. वाल्व प्लेट उलटा आहे की नाही, कॉम्प्रेशन फोर्स पुरेसे नाही, सिलेंडर बॉडी आणि प्लेट, प्लेट आणि इंटरमीडिएट चांगले नाहीत.

六、 के 3 व्ही पिस्टन पंप तत्त्व सारांश:

1, स्केटबोर्डवरील बूट केवळ अक्षांभोवतीच फिरत नाहीत तर फिरकी देखील करतात. रोटेशन सिलेंडर ब्लॉकच्या रोटेशनसह आहे, बूटचा कोन आणि स्केटबोर्ड बदलतो आणि ते फिरकी करण्यासाठी सेंट्रीपेटल फोर्स तयार केले जाईल. जर जोडाचे विमान फरक 0.01 मिमीपेक्षा जास्त असेल तर त्यास सामोरे जाणे आवश्यक आहे (विमानात 0.01 मिमी फीलर वापरा).

2, सामान्य, जोडा आणि स्केटबोर्ड पृष्ठभागावर तेल चित्रपटाचा एक थर तयार करण्यासाठी, आदर्श स्थिर दबाव, संपर्क नाही, जर जोडा पृष्ठभाग सहिष्णुता मानक, अडकलेल्या तेलाच्या टाकीचे विकृती, अडथळा, अडथळा, तेलाच्या चित्रपटाचा हा थर नष्ट झाला, परिणामी जोडा आणि स्केटबोर्ड दरम्यान थेट संपर्क साधला जाईल, तर त्वरीत परिधान करा.

3. स्लिपर शूच्या तेलाचे खोबणी जखम आणि विकृत आहे की नाही, जर ती दुरुस्त केली गेली असेल तर तेलाची खोबणी अनलॉक केली जाणे आवश्यक आहे.

4, पंपमधील दबाव 3 किलोपेक्षा जास्त असू शकत नाही, जर पंपपेक्षा अधिक लवकरच खराब होईल (स्लाइडिंग बूट ट्रान्झिशनल वेअर).

5, बर्‍याच पंपांची नुकतीच दुरुस्ती केली गेली आहे आणि लवकरच खराब झाली आहे (पंप तोडण्यापूर्वी), विघटनाने स्लिपर बूट्सचे अत्यधिक पोशाख आढळले, पंप प्रेशर खूप जास्त आहे की नाही याचे विश्लेषण केले पाहिजे, प्रतिकार खूपच मोठा आहे, शेवटचा पंप तोडल्यानंतर पंप साफ केला गेला नाही की नाही, त्यातील तेलाच्या रिटर्नचे रिटर्नचे रिटर्न होते. (विशेषत: कार्टर पंप).

6, तेलाचे परतावा टाळण्यासाठी तेलाच्या फिल्टरशिवाय तेलाच्या टाकीमध्ये सामान्य पंप पाईप थेट तेलाच्या टाकीमध्ये परत येतो, परिणामी पंपमध्ये जास्त तेलाचा दबाव असतो.

7, बंद सर्किटचा वापर करून पंप ट्रक, रोलर आणि इतर बांधकाम यंत्रणा, म्हणजेच पंप आउटपुट आणि इनपुट सामायिक केलेले पाइपलाइन टाकी वापरली जाऊ शकत नाही किंवा फारच लहान.