Volvo EC380 480 लो प्रेशर सेन्सर 17252661 साठी योग्य

तांत्रिक परिचय

ऑटोमोबाईल इंजिनचे ऑइल प्रेशर हे त्याच्या ऑपरेशनमध्ये एक महत्त्वाचे पॅरामीटर आहे. रीअल-टाइम आणि त्याच्या पॅरामीटर बदलांचे अचूक निरीक्षण इंजिनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करते. सध्या, कॉमन ऑइल प्रेशर सेन्सर हे सर्व प्रेशर सेन्सिंग मेकॅनिझम आणि रिओस्टॅटने बनलेले आहेत आणि प्रेशर सेन्सिंग मेकॅनिझममधील सेन्सिंग युनिटला ऑइल प्रेशरने रिओस्टॅटवर सरकण्यासाठी त्याचे रेझिस्टन्स व्हॅल्यू बदलण्यासाठी ढकलले जाते, त्यामुळे तेलाचे डिजिटायझेशन लक्षात येते. दबाव सेन्सिंग युनिटचे एक टोक सेन्सिंग मेम्ब्रेनसह समकालिकपणे हलते, आणि सेन्सिंग युनिटचे दुसरे टोक त्याचे प्रतिरोध मूल्य बदलण्यासाठी प्रतिरोधक संवेदन यंत्रणेशी जोडलेले असते. या सेन्सिंग मोडला ऑइल प्रेशर सेन्सरच्या स्थापनेसाठी उच्च अचूकतेची आवश्यकता असते, जे केवळ सेन्सिंग युनिट आणि सेन्सिंग मेम्ब्रेनच्या घट्टपणामध्येच नाही तर विचलनामुळे सेन्सिंग युनिटचे संलग्नक आणि प्रतिरोधक संवेदन यंत्रणा देखील बदलते. सेन्सिंग झिल्लीच्या हालचालीद्वारे.

तांत्रिक साकार कल्पना

पूर्वीच्या कलेतील कमतरतांवर लक्ष केंद्रित करून, या तंत्रज्ञानाचा उद्देश संवेदनशील संवेदना आणि स्थिर हालचालींसह ऑइल प्रेशर सेन्सरची दाब सेन्सिंग यंत्रणा प्रदान करणे आहे. वरील उद्देश साध्य करण्यासाठी, हे तंत्रज्ञान खालील तांत्रिक योजना प्रदान करते: त्यात एक दाब पोकळी असते, ज्यामध्ये एक प्रेरण झिल्ली आणि एक इंडक्शन युनिट जे एकमेकांशी जोडलेले असतात, आणि प्रेशर झिल्ली प्रेशर पोकळीमध्ये आडवापणे मांडलेली असते. हे असे वैशिष्ट्य आहे की इंडक्शन युनिटमध्ये दाब पोकळीसह निश्चित केलेले इंडक्शन ब्रॅकेट असते आणि एक हिंग्ड रॉड जो आपोआप परत येऊ शकतो तो इंडक्शन ब्रॅकेटवर क्षैतिजरित्या बिजागर केलेला असतो आणि एक स्विंग फ्रेम जी समकालिकपणे फिरते ती हिंगेडच्या परिघीय पृष्ठभागावर व्यवस्था केली जाते. रॉड सेन्सिंग फिल्मच्या समोर असलेल्या स्विंग फ्रेमच्या एका टोकाला मॅचिंग ब्लॉक दिलेला असतो जो सेन्सिंग फिल्मशी जोडलेला असतो आणि स्विंग फ्रेमला फिरवायला चालवतो, तर दुस-या टोकाला सेन्सिंग फिल्मला तोंड देणारा रेझिस्टन्स चेंजिंग ब्लॉक असतो. प्रतिकार बदलणारे यंत्र, आणि स्विंग फ्रेमपासून दूर असलेल्या रेझिस्टन्स चेंजिंग ब्लॉकच्या शेवटी लवचिक इलेक्ट्रिक कनेक्टिंग तुकडे दिले जातात आणि इलेक्ट्रिक कनेक्टिंग तुकड्यांची संख्या दोन आहे आणि इलेक्ट्रिक कनेक्टिंग तुकडे V आकारात व्यवस्थित केले जातात.