एसव्ही 10-41 मालिका दोन-स्थिती चार-वे कारतूस वाल्व्ह

"ऑन" आणि "ऑन" ऑफ सोलेनोइड वाल्व्ह उलट्या वाल्व्हच्या महत्त्वपूर्ण संकल्पना आहेत. भिन्न "ऑन" आणि "ऑन" विविध प्रकारचे दिशात्मक वाल्व तयार करतात. तथाकथित "टू-पोजीशन व्हॉल्व्ह" आणि "थ्री-पोजीशन वाल्व्ह" याचा अर्थ असा आहे की उलट वाल्व्हच्या वाल्व कोरमध्ये दोन किंवा तीन भिन्न कार्यरत स्थिती असतात. तथाकथित "टू-वे वाल्व्ह", "थ्री-वे वाल्व्ह" आणि "फोर-वे वाल्व्ह" याचा अर्थ असा आहे की उलट वाल्व्हच्या वाल्व शरीरावर दोन, तीन आणि चार तेल पॅसेज इंटरफेस आहेत, जे सिस्टममध्ये वेगवेगळ्या तेलाच्या पाईप्ससह जोडले जाऊ शकतात आणि वाल्व्ह कोअर शिफ्ट झाल्यावर भिन्न तेलाचे रस्ता केवळ वाल्व्ह पोर्टच्या स्विचद्वारे संप्रेषण करू शकतात.

सारांश

वाल्व्ह उघडण्याचे (बंद करण्याचे) सिग्नल प्राप्त झाल्यानंतर, ड्राइव्ह यंत्रणा बॉल वाल्व्हच्या वाल्व्ह कोअरला फिरविण्यासाठी चालविण्यास सक्षम आहे. वाल्व्ह कोर जागी फिरल्यानंतर, इलेक्ट्रिक अ‍ॅक्ट्यूएटरची अंतर्गत शक्ती कापली जाते, वाल्व स्थितीचे यांत्रिक संकेत संबंधित वाल्व स्थितीकडे निर्देशित करतात आणि वाल्व स्थान स्विच एक निष्क्रीय वाल्व स्थिती सिग्नल आउटपुट करते. वाल्व्ह फंक्शन एकदा वाल्व्ह कोरच्या प्रत्येक 90 रोटेशन एकदा स्विच करते.

वैशिष्ट्य

● झेडबीएफ 24 क्यू -10 सेल्फ-रिटेनिंग बॉल वाल्व अंतर्गत गळतीशिवाय गोलाकार सीलिंग स्ट्रक्चर स्वीकारते, ज्यात स्लाइड वाल्व्ह स्ट्रक्चरसह पारंपारिक सोलेनोइड डायरेक्शनल वाल्व्हपेक्षा सीलिंग कार्यक्षमता आहे.

Slid हायड्रॉलिक क्लॅम्पिंग फोर्स नाही ज्यावर स्लाइड वाल्व्हवर मात होऊ शकत नाही, म्हणून बर्‍याच काळापासून ऑपरेट न केलेल्या सिलेंडरसाठी हायड्रॉलिक क्लॅम्पिंग फोर्स रोखण्यासाठी नियमितपणे स्विच करण्याची आवश्यकता नाही.

● ड्राइव्ह यंत्रणा आयात केलेल्या उत्पादनांचा संपूर्ण संच स्वीकारते आणि संरक्षण पातळी आयपी 65 आहे. झडप शरीराचे सर्व भाग स्टेनलेस सामग्रीचे बनलेले आहेत, जे दमट वातावरणात काम करण्यासाठी योग्य आहेत. The माध्यमाच्या स्वच्छतेवर कठोर आवश्यकता नाही. ● वाल्व स्थितीत साइटवर मेकॅनिकल डिस्प्ले आणि स्विच संपर्क आउटपुट आहे.

● हे साइटवर व्यक्तिचलितपणे ऑपरेट केले जाऊ शकते.